Македонски борбени хеликоптери во Украина: Прва фотографија од фронтот

На телеграмскиот канал Voeni osvedomitelj ( Voennyi Osvedomitel, воен свиркач), кој го следат над 620.000 корисници, се појавија фотографии од поранешните македонски борбени хеликоптери Ми-24 во украинските вооружени сили, што претставува прва документирана потврда дека овие хеликоптери се испорачани и дека најверојатно биле ремонтирани и ставени во оперативна употреба, барем некои примероци.

Македонски Ми-24 забележан во арсеналот на Украина. Претходно беше објавено дека Северна Македонија ќе им предаде 12 хеликоптери Ми-24 на вооружените сили на Украина, кои ги набави во Украина во 2001 година. Bо описот на фотографијата се прикажани двајца маскирани припадници на украинските вооружени сили со Ми-24. Може да се заклучи дека се работи за поранешен македонски авион, по карактеристичната боја што ја добија овие хеликоптери по ремонтот.

Владата на Северна Македонија донесе одлука во првата половина на 2023 година да донира 12 борбени хеликоптери Ми-24 на Украина, попопуларните „летечки тенкови“.

Министерката за одбрана Славјанка Петровска тогаш изјави дека станува збор за хеликоптери произведени во 1984 година, кои се купени од Украина во 2001 година, „но повеќето од нив останале без ресурси пред осум години, односно не се користат поради недостаток на резервни делови”.

„Некои од нив се модернизирани, имено двa, но таа модернизација беше прилагодена на тогашните услови и апсолутно не одговара на моменталните потреби, дури и да сакаме да зборуваме за развој на технологии“, сметаше тогаш Министерор и додаде дека „ донацијата на хеликоптерот МИ-24 нема да ја поткопа безбедноста на земјата и дека хеликоптерската борбена единица што ќе и’ биде подарена на Украина повеќе не е дел од армиската формација“.

Северна Македонија и’ донираше на Украина четири јуришни авиони Сухој Су-25 и тенкови Т-72.

Вкупно дванаесет хеликоптери Ми-24 купени од Украина поминаа низ македонското воено воздухопловство – денеска Воздухопловното крило. Постојат десет варијанти на (Mi) Mи-24V (НАТО ознака Hind-E) и две Mи – 24K (Hind-G), специјални варијанти наменети првенствено за извидување и корекција на пожар.

Во 2001 година, кога Македонија беше соочена со бунт на вооружени формации на етнички Албанци, се бараше брзо решение за набавка на борбена опрема што Македонија ја немаше и беше најдена во Украина како единствена земја подготвена да обезбеди хеликоптери и неопходна логистика во краток временски период. Дел од хеликоптерот прелетал од украинскиот контингент на КФОР од аеродромот кај Приштина каде што биле стационирани.

Шест хеликоптери Ми-24В се значително модернизирани од израелската Елбит системи. Другата половина од флотата Ми-24 не лета речиси две децении, така што можноста за нејзино враќање во оперативна употреба е многу сомнителна, но во секој случај тие можат да бидат потенцијален извор на резервни делови.

А порталот Defence Express ( https://defence-ua.com/ ) наведува дека „се чини дека вооружените сили на Украина ги користеле хеликоптерите Ми-24 добиени од Северна Македонија на следниов начин: два хеликоптери веднаш биле ставени во употреба, неколку реставрирани со помош на резервни делови, додека останатите се резервирани за дополнителни делови“.

Хеликоптерот Ми-24 , познат на Запад по името на НАТО Хинд, е советски јуришен хеликоптер кој стапи во употреба во раните седумдесетти. Тој беше дизајниран како уникатна комбинација на борбен и транспортен хеликоптер (оттука и името амфибиски напад), способен да носи до осум војници со моќно оружје. Тој е вооружен со митралези, наведувани ракети и ненаведувани проектили, што го прави многу релевантна борбена платформа на бојното поле.

Се користеше во многу конфликти низ светот, каде што ја докажа својата издржливост и ефикасност . Иако технолошки супериорен во однос на помодерните хеликоптери, Ми-24 сепак е нешто што противничките трупи или оклопните единици не сакаат да го видат пред себе.

Ми-24 има оклоп што обезбедува заштита на екипажот и виталните делови на авионот, номинално од удари на малото оружје калибар до 12,7 мм од сите агли, а благодарение на моќните мотори може да лета со брзина до 335 km/h .