Денес, најдолгиот редовен комерцијален лет го оперира Singapore Airlines помеѓу Њујорк (JFK) и Сингапур (SIN). Летот има ознака SQ24 и е управуван од авион A350-900ULR (Ултра долг дострел). Поминува растојание од 15.349 км и има време на блокада од 18 часа и 50 минути. Поаѓа во 22:30 од Њујорк (JFK) и слетува во Сингапур (SIN) во 05:20 часот. Според службата за следење летови Flightradar24, SQ23 има просечно време на лет од 18 часа и 13 минути, додека летот од Сингапур, SQ24, има просечно време на лет од 18 часа и 12 минути.
По полетувањето од Сингапур, А350 лета североисточно преку Јужното Кинеско Море, покрај Тајван, преку Јапонија, Беринговото Море, Алјаска, Канада, летајќи меѓу Торонто и Отава и на југ до Њујорк (ЏФК).
Сингапурската авиокомпанија го држи и второто место на „топ 5“ листата на најдолги летови, со лет кој е само пет километри пократок од првото место. SQ21 Newark (EWR) – Сингапур (SIN) исто така е управуван од Airbus A350-900ULR авион кој покрива растојание од 15.344 km, има блок време од 18 часа 45 минути и поаѓа во 10:00 од Њуарк (EWR), пристигнувајќи до Сингапур (SIN) во 17:10 часот.
Повратниот лет, SQ22, од Сингапур има просечно време на лет од 17 часа и 58 минути. Сепак, сите растојанија треба да се поминат со одредена резерва – патувањето често може да биде подолго ако на патот наидете на неповолни временски услови или кризни области кои треба да се заобиколат или едноставно наидете на „сообраќаен метеж“ на одредишниот аеродром.
Летот QR921 и QR920 на Qatar Airways е трет најдолг лет во светот и барем „на хартија“ поврзува 14.535 километри. Катарската компанија на оваа рута користи авиони Ербас А350-1000. QR921 поаѓа од Окланд (AKL), Нов Зеланд во 15:00 часот и пристигнува во Доха (DOH) во 23:15 часот. Тековното просечно време на лет за QR921 е 16 часа и 38 минути. Во еден момент, QR921 и QR920 беа најдолгите летови во светот.
Четвртиот и петтиот најдолги летови во светот ги оперира австралискиот Qantas: QF9 од Перт (PER) до аеродромот Хитроу во Лондон (LHR) покрива нешто помалку од 14.500 km и има време на лет од 17 часа и 25 минути.
Flightradar24 го наведува просечното време на лет како 16 часа и 46 минути. Тоа е најдолгата рута со која управува Боинг 787 и работи од март 2018 година. Поаѓа од Перт во 18:45 часот и пристигнува во Лондон (LHR) непосредно пред зори во 05:05 часот. Повратниот лет, QF10, моментално има просечно време на лет од 16 часа и 07 минути.
Само 27 километри пократок од QF9, летот на Qantas QF22 и QF21 е петти најдолг лет. Ги поврзува Далас Форт Ворт (DFW) и Мелбурн (MEL) кој е оддалечен 14.472 километри. Податоците на Flightradar24 покажуваат дека има просечно време на лет од 16 часа и 49 минути и поаѓа од Далас во 20:05 часот и слетува во Мелбурн (MEL) во 05:25 часот. Qantas исто така го користи Боинг 787-9 на оваа рута.
Девет од десетте моментално најдолги планирани патнички летови се управувани со двомоторни широкотрупни авиони од најновата генерација, Ербас А350 и Боинг 787. Единствениот авион со четири мотори во листата на десетте најдолги летови е Ербас А380 со кој Emirates Airways лета помеѓу Окленд (AKL) и Дубаи (DXB), на растојание од 14.200 km.
Иднината на авијацијата ветува уште подолги летови со уште поголема удобност и ефикасност. Проектот Sunrise на Qantas, првично планиран за 2025 година, има за цел да воведе директни летови од Сиднеј (SYD) и Мелбурн (MEL) до Лондон (LHR) и Њујорк (JFK), користејќи Airbus A350-1000.
Qantas нарача дванаесет авиони А350-1000 за овие ултра долги летови, но поради потребата да му се обезбеди на авионот што е можно поголем домет, Ербас дизајнираше нов дополнителен централен резервоар за гориво.
Овие летови се очекува да траат околу 20 часа, што ги прави најдолгите комерцијални летови досега.