Весникот „Зидојче цајтунг“ веќе објави за неколку летови со беспилотни летала над касарната во Швезинг, во близина на Северното Море и границата со Данска, а овие инциденти ги потврди и оперативната команда на Бундесверот во Берлин за агенцијата АФП.
Минхенскиот весник се повикува на доверлив дневен извештај од касарната, според кој од 9 до 29 јануари биле забележани шест летови, очигледно на авиони што обичните граѓани не можат да ги купат, пишува Дојче веле.
Касарната Швесинг е германска база за воздушна одбрана каде германските и украинските војници се обучуваат да управуваат со системот за воздушна одбрана Патриот.
Базата има и средства за заглавување на дронови, но иако тоа би било ефикасно за комерцијално достапните дронови, во овој случај немаше ефект.
Според дневниот извештај, овие авиони смело „со запалени позициски светла, лебделе на место со минути, набљудувајќи што се случува во касарната“. Сето ова укажува дека не станува збор за обични авиони, туку за дронови од некоја странска сила испратени над касарната за шпионажа.
Проблемот за германскиот Бундесвер е што е овластен да употребува вооружена сила само во исклучителни случаи, што значи дека всушност не смеат да соборат таков авион.
Со оглед на тоа што претходно имало такви авиони над германските касарни и клучни инфраструктурни објекти во оваа земја – дури имало летови и над американската база во
Рамштајн – оваа германска влада уште во јануари сакаше да го промени законот и да дозволи активни контрамерки, но тешко дека тоа ќе се смени за време на мандатот на оваа владејачка коалиција.
Така, Бундесверот можеше да ги предаде овие случаи само на цивилната, криминалистичката канцеларија на покраината Шлезвиг-Холштајн како прекршување на постојните прописи за воздушниот сообраќај, иако во извештајот од касарната беше наведено дека тие не беа во можност да го идентификуваат лицето кое управувало со авионот.
Воената полиција и Воената контраразузнавачка служба (МАД) претпоставуваат дека лицето воопшто не било во Германија, туку дека леталото полетало и било контролирано од еден од бродовите во Северното или Балтичкото Море.
Според информациите од германското Министерство за одбрана, во базата Швезинг биле испратени дополнителни системи за лоцирање и заглавување на таквите авиони, но потоа тие повеќе не се појавиле.