Турција потпиша договор за купување на 40 борбени авиони „Еурофајтер Тајфун“ , со што Анкара официјално започна нова фаза од модернизацијата на своите воздухопловни сили (Türk Hava Kuvvetleri – THK).
Иако станува збор за значаен договор вреден осум милијарди фунти (околу 9,1 милијарди евра), експертите истакнуваат дека станува збор за привремено , таканаречено решение за прекин на договорите , сè додека Турција не го заврши развојот на својот домашен ловец од петта генерација – Кан.
Модернизација на THK додека Каан не влезе во употреба
Од 2023 година, Турција води преговори за купување европски авиони, а договорот конечно беше постигнат во јули 2024 година, откако Германија , како членка на конзорциумот „Еурофајтер“ , го повлече своето вето за продажбата, за што пишуваше „Аеро.рс“ .
Половина од вкупно 40 авиони ќе бидат префрлени од постојниот состав на Британските кралски воздухопловни сили (Royal Air Force – RAF), додека другите 20 ќе бидат новопроизведени авиони , изработени според стандардот Tranche 4 .
Посетата на британскиот премиер на Анкара
Британскиот премиер Кир Стармер пристигна во Анкара на 27 октомври 2025 година, со цел да го финализира договорот со турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган . За Обединетото Кралство, овој договор значи континуитет на производството во британската фабрика на BAE Systems во Вортон, каде што се наоѓа главната линија за производство на авионите „Еурофајтер“ .
Пред посетата, Кралските воздухопловни сили испратија два авиони „Тајфун“ во Турција за да ги демонстрираат своите борбени способности пред турските воени експерти. Паралелно, Анкара води одделни преговори со Катар и Оман за евентуално купување на дел од нивните постоечки флоти на „Еурофајтер“ .
Каан – симбол на турската технолошка независност
Домашната програма „Кан“ , која ја развива Турската аерокосмичка индустрија (TAI), е замислена како ловец од петта генерација со прикриени карактеристики и два мотори. Авионот полета за прв пат во февруари 2024 година , а се очекува да влезе во оперативна употреба до 2028 година .
Иако техничките резултати се охрабрувачки, доцнењата во развојот и ограничувањата во снабдувањето со одредени компоненти – особено мотори – доведоа до потреба привремено да се пополни дел од капацитетот со увоз на Eurofighter .
Паралелен американски канал: F-16 и F-35
Освен европските авиони, Турција преговара и со Соединетите Американски Држави за модернизација на својата флота Ф-16 . Постојат две сценарија: купување на 79 комплети за модернизација на постојните авиони или стекнување на 40 нови авиони Ф-16 Блок 70 , најновата верзија на овој модел на ловци.
Иако турските власти претходно беа наклонети кон првата опција, во последно време станува сè поизвесно дека Анкара би можела да се одлучи за втората, финансиски поповолна опција.
И покрај сè, Турција не се откажа целосно од проектот Ф-35 . Да потсетиме дека земјата беше дел од програмата сè додека не беше исклучена во 2019 година поради купувањето на рускиот систем за воздушна одбрана С-400 .
Неодамнешните разговори меѓу Ердоган и поранешниот американски претседател Доналд Трамп повторно ја отворија темата за враќање на Турција во програмата, а според турските медиуми, Анкара би можела да биде заинтересирана за купување до 40 авиони Ф-35 .
Шест авиони Ф-35 наменети за Турција се наоѓаат во складиште во воздухопловната база Лук во Аризона откако Анкара беше исклучена од програмата, објави Аеротајм.
Привремено решение со долгорочни амбиции
Купувањето на „Еурофајтер“ јасно става до знаење дека Турција се стреми да ја одржи борбената готовност на своите воздухопловни сили сè додека не ја заврши сопствената програма Каан .
Додека некои го толкуваат потегот како привремен компромис, други го гледаат како стратешки мост помеѓу зависноста од западните системи и технолошката независност , што Анкара сака да ја постигне до крајот на деценијата.