Конфликтот на Илон Маск со американскиот претседател Доналд Трамп ги изложува неговите компании на сите опасни последици од „војната“ со неговиот поранешен добар пријател.
Од улогата на SpaceX како изведувач за одбрана и истражување на вселената, до надежите на Starlink за милијарди долари во федерални субвенции за широкопојасен интернет и договори за контрола на воздушниот сообраќај, компаниите на Маск би можеле да остварат потенцијално неограничени добивки. Дури и откако најбогатиот човек во светот ја напушти Белата куќа, соработниците од неговиот Оддел за владина ефикасност останаа на клучни позиции во агенциите што донесуваат одлуки за неговите компании, вклучително и разгледување како да се решат безбедносните проблеми во Tesla, наводни нарушувања на безбедноста поврзани со платформата X, потенцијалните вложувања на Маск во криптовалути или загадувањето на воздухот генерирано од неговиот агент за вештачка интелигенција Грок, објавува Politico .
Сега истите тие власти, огромната, моќна федерална бирократија што Трамп отворено ја претстави како оружје против неговите непријатели, се потенцијални закани за бизнис-империјата на Маск.
Последиците од расправијата меѓу Маск и Трамп веќе ја намалија вредноста на акциите на Тесла за неколку милијарди долари. Драмата би можела да преобликува голем број политички исходи, вклучувајќи ја иднината на технологијата за мозочни чипови или надежта на Америка наскоро да стигне до Марс.
„Ова е вистинска сапуница. Многу луѓе го сметаа ова за потенцијално запалива врска, но брзината и жестокоста со кои гореше е навистина зачудувачка“, рече Стив Сосник, ветеран од Волстрит кој работи како главен стратег за Интерактивен брокери.
Еве некои од потенцијалните импликации за бизнисот на Маск, бидејќи некогаш моќниот сојуз меѓу двајца мажи на врвот на богатството и политичката моќ се претвора во грд развод:
- Тесла е веројатно камен-темелник на деловните интереси на Маск, компанија која помогна електричните автомобили да станат мејнстрим во САД и има визија да доминира во иднината на автономните такси, но голем дел од нејзината судбина е во рацете на регулаторите во одделенијата за транспорт, финансии и трговија.
Пред почетокот на вториот мандат на Трамп, Националната администрација за безбедност на сообраќајот на автопатиштата при Министерството за транспорт отвори истраги за значајни проблеми со дизајнот на „Тесла“, главно вклучувајќи го нејзиниот пакет технологии за автоматско гасење и одржување на лентата, кои компанијата погрешно ги нарекува „Автопилот“ или „Целосно автономно возење“. Агенцијата истражува безбедносни проблеми со производителите на автомобили и може да издаде повлекувања за автомобили што имаат дефекти.
- Маск е исто така многу заинтересиран за технологијата за автономни возила и има значаен удел во нејзиното пошироко усвојување. Раните потези на Министерството за транспорт се чинеа усогласени со интересите на Маск, вклучително и барањето за помалку самопријавување на некои несреќи во кои учествуваат автомобили без возач.
- Најдиректната закана на Трамп за казнување на Маск дојде во четвртокот во објава на Truth Social, во која тој размислуваше за намалување на милијарди долари во договорите со американската влада што ги склучиле компаниите на мегамилијардерот. Нарекувајќи го тоа „најлесниот начин да се заштедат пари“, Трамп додаде дека „секогаш бил изненаден што Бајден не го направил тоа!“ Таа закана може да има двоен ефект.
Само „СпејсИкс“ добил најмалку 20,9 милијарди долари во владини договори во текот на изминатите 18 години, главно од НАСА и Министерството за одбрана, според евиденцијата за јавни федерални трошоци. Поголемиот дел од ова финансирање е доделено во последните пет години.
Сепак, владата зависи и од компаниите на Маск, а Пентагон се потпира на неговата ракетна компанија СпејсИкс за брзи и евтини лансирања. Неговите најголеми конкуренти, вклучувајќи ја ULA, заедничко вложување поддржано од Boeing и Lockheed Martin, или BlueOrigin, предводено од Џеф Безос, веројатно нема да ја надоместат разликата.
НАСА се потпира на СпејсИкс како единствена американска компанија што може да превезува астронаути до и од Меѓународната вселенска станица, барем додека Боинг не ги реши проблемите со својот Старлајнер. Маск, свесен за тој факт, ја пречека најавата на Трамп со контранапад – твитна дека СпејсИкс ќе започне со декомуникација на своето вселенско летало Dragon „веднаш“. Маск подоцна го повлече тој коментар по совет на сметка на X наречена „Алјаска“.