„Кемегал“, мала шпанска хемиска компанија од Галиција, е подготвена да лансира нов додаток кој ветува револуција во ефикасноста на дизел моторите. Ова се придобивките од нивниот иновативен производ, додаток „Екокем“.
Дизел моторите продолжуваат да имаат значително влијание врз европскиот пазар на автомобили, но вистината е дека нивниот број на регистрации нагло опаѓа во последната деценија. Тие порано претставуваа најголем дел од продажбата на нови автомобили, но оваа година се на маргините на побарувачката.
Сепак, дизел возилата сè уште го претставуваат поголемиот дел од сегашната флота, половина од нив, за да бидеме прецизни. Затоа, решенија како овој додаток би можеле да бидат добри вести не само за обидот за оживување на имиџот на новите дизел возила, туку и за подобрување на ефикасноста на постојните.
На северот од Шпанија, поточно во Вилагарсија де Аруса во покраината Галиција, се наоѓа Кемегал, мала хемиска компанија со само седум вработени. Тие штотуку го лансираа Ecokem Additive – додаток кој го револуционизира дизелот.
По речиси шест години работа и развој од страна на одделот за истражување и развој на оваа мала компанија со седиште во Понтеведра, Ecokem Additive сега е подготвен за пазарот. Тоа не е било каков производ, туку е додаток кој ветува револуција во чистотата и перформансите на дизел моторите со средна и висока моќност.
И ова не се лабораториски ветувања. Производот е тестиран, а резултатот е намалување на емисиите на CO2 за 45 проценти, достигнувајќи 60 проценти при ниски нивоа на моќност. Исто така, ја намалува потрошувачката на гориво за повеќе од 3 проценти.
Надворешни тестови на патнички автомобили, камиони, возови, бродови, генератори итн. беа спроведени од експерти од Меѓународната агенција за енергија и Групацијата Биосахе од Универзитетот во Кордоба. Тие беа во можност да ги потврдат предностите на овој производ, кој исто така ги намалува трошоците за одржување, што ја прави потребна помалку употреба на AdBlue, а има и биоцидно дејство што го елиминира создавањето на тиња во резервоарот за гориво, со што се спречува ширењето на микроорганизми во резервоарите.
„Имаме тестиран производ, одобрен и патентиран од некои од водечките експерти за работа на мотори со внатрешно согорување. На пазарот не постои производ што го намалува ова ниво на емисии“, вели директорот на Кемегало, Мигел Анхел Гарсија Мигенс, во изјава објавена од „Ла Воз де Галиција“.
Откако помина низ неколку бирократски процеси, Кемегал доби зелено светло за да го пласира на пазарот својот адитив, за кој тврдат дека веќе имаат контакти со големи компании за големопродажба на гориво.