Владата на Република Македонија на денешната седница ги одобри измените и дополнувањата на Уредбата за начинот на пресметување на данокот на возила и вредностите потребни за пресметка на данокот на возила поради потребата од примена на новата методологија за пресметување на количина на гасови од возилата, што е во насока на заштита на животната средина, исполнување на обврските од климатскиот договор потпишан во Париз за намалување на нето емисиите на стакленички гасови, како и усогласување со новите стандарди на ЕУ, објавени од Министерството за Финансии.
Оттаму појаснуваат дека новата методологија која се заснова на мерење на емисијата на издувни гасови CO2 во животната средина, претставува глобална усогласена процедура за тестирање на нивото на емисии на јаглерод диоксид од возилата, која е во задолжителна имплементација во ЕУ. за сите новопроизведени возила од 2022 година и истото овозможува директна врска помеѓу оданочувањето на возилата и негативните екстерналии предизвикани од емисиите на CO2 од возилото.
Со описот на оваа методологија, во Република Македонија, можно е новите возила да се оданочуваат соодветно, според просечните вредности на емисија на CO2 изразени во сертификатот за сообразност за одобрение на возилото од ЕУ ( Сертификат за сообразност- COC) според методот WLTP, соопштуваат од Министерството за овој сектор.
Како што прецизираат, со примена на коефициентите дефинирани за пресметка на специфичната компонента на CO2 од данокот на возилата, се овозможува засилено оданочување преку таксата на возилата за тешките загадувачи, кои спаѓаат во категоријата луксузни патнички возила или многу стари возила кои се помалку еколошки во однос на загадувањето на животната средина. Целта е да се поттикнат граѓаните и компаниите да инвестираат во набавка на возила кои ги задоволуваат највисоките еколошки стандарди, без разлика дали се работи за нови или користени возила, во кој случај тоа ќе придонесе за декарбонизација на локалниот транспорт и намалување на аерозагадувањето.
„Според податоците со кои располага Царинската управа за увоз на патнички возила во земјава, новата Регулатива нема да има негативно финансиско влијание врз купувачите на нови автомобили, освен за автомобилите кои спаѓаат во категоријата луксузни автомобили и сл. , премиум возила . Напротив, се очекува дека новата Регулатива ќе изврши надолен притисок врз продажната цена на новите автомобили од ниски или средни категории. Што се однесува до користените патнички возила, може да има негативни фискални влијанија врз возилата од луксузната категорија, како и врз многу старите возила. Во двата случаи – при купување нови или користени возила, Правилникот ќе се применува на даночната вредност на возилата за возилата од групата најголеми загадувачи, високи емисии на CO2 кои се увезуваат во земјава во помал број“, се вели во соопштението.