Германски Хапаг-Лојд и дански Маерск најавија формирање на нов логистички сојуз на почетокот на 2025 година.
Алијансата за соработка Дежмини ќе вклучи 290 бродови со вкупен капацитет од 3,4 милиони контејнери (TEU), при што Maersk ќе обезбеди 60 отсто, а Hapag-Lloyd остатокот.
Според договорот, Hapag-Lloyd ќе ја напушти бродската алијанса „THE Alliance“ на крајот на јануари 2025 година, која вклучува три споени јапонски линии наречени „Ocean Network Express“ (ONE), тајванската „Yang Ming“ и јужнокорејската HHM. порано „Hyundai Merchant Marine“.
„Маерск“, пак, ќе го прекине сојузот „2М“ со швајцарската компанија за транспорт на контејнери MSC, како што најави пред една година.
Двата сојузи им помогнаа на испраќачите да го приспособат капацитетот во текот на изминатите години на промените во моделите на побарувачка на рутата од Азија до Европа, како и на Атлантикот и Пацификот.
Во меѓувреме, компаниите ја сменија стратегијата за да обезбедат пазарен удел во променетите услови на постпандемискиот свет каде што приходите од товарот паѓаат главно поради слабиот економски раст.
Вториот и петтиот најголем оператор на контејнерски бродови ќе ја спроведат транзицијата до крајот на годината, а корисниците ќе продолжат да добиваат услуги според постоечките договори, се вели во заедничкото соопштение.
Соработката ќе ги опфати трговските патишта Азија / Западен брег на САД, Азија / Источен брег на САД, Азија / Блискиот Исток, Азија / Медитеранот, Азија / Северна Европа, Блискиот Исток – Индија / Европа и Трансатлантскиот, пренесува Seebiz.