Правилата на различните авиокомпании за ограничувањата на багажот резултираат со скриени трошоци и го отежнуваат споредувањето на цените – велат европратениците.
Доколку Европскиот парламент успее да постигне усогласување на таксите за багаж, тоа може да има негативни последици, особено за Wizz Air и Ryanair. На пленарната седница во Стразбур, Европскиот парламент усвои резолуција со која се бара усвојување на законодавството на ЕУ кое ќе ги обврзе авиокомпаниите да постават единствени стандарди за големината и цената на рачниот багаж, објави Европскиот парламент – пренесува hvg.hu.
Во резолуцијата, европратениците го привлекоа вниманието на непријатностите и непријатностите што произлегуваат од неконзистентните правила за кабински багаж на авиокомпаниите. Тие повикаа на ревизија на законодавството на ЕУ за правата на патниците во воздушниот сообраќај. Тие истакнаа дека различните политики на авиокомпаниите за дозволениот багаж доведуваат до скриени трошоци и им отежнуваат на патниците да ги споредат цените. Ако патниците користат различни авиокомпании или мора да ги променат своите планови, спротивставените правила предизвикуваат конфузија.
Тие исто така посочија дека Европската комисија треба целосно да ја спроведе релевантната пресуда на Судот на правдата на Европската унија при разгледувањето на постојното законодавство на ЕУ за воздухопловство. Судот на правдата претходно пресуди дека авиокомпаниите не можат да наплаќаат доплата за кабинскиот багаж „под услов таквиот кабински багаж да ги задоволува барањата за разумна тежина и димензии и да ги исполнува важечките безбедносни барања“.
Wizz Air и Ryanair во опасност?
Според експертите, постои и важен принцип дека секој треба да биде слободен да ги одреди цените на своите производи: тоа ќе мора да се усогласи со сегашниот план за резолуција. Тие велат дека ова е малку веројатно да се случи, но ако се случи, најмногу може да им наштети на двете ултра нискобуџетни авиокомпании, унгарскиот Wizz Air и ирскиот Ryanair.
Овие две компании доминираат на пазарот на дополнителни услуги, особено на Wizz Air, кој исклучително флексибилно ги прилагодува цените на своите пакети. Авиокомпаниите имаат можност да привлечат патници со навидум евтини билети, но со значителни трошоци за дополнителни услуги кои подоцна се откриваат. Wizz Air, со оглед на својата динамика во цените, не би можел да спроведе таква практика со фиксна цена.