Денешната младина е многу помалку заинтересирана за возење од претходните генерации. Актуелните трендови кај младите, но и кај двигателите на помладите генерации воопшто, се многу различни од порано.
За претходните генерации, добивањето возачка дозвола во првите денови од полнолетството секогаш било цел, но и симбол на слободата и потребата.
Сепак, да се запрашаме колку пати сме слушнале во последно време дека на денешната младина ниту се интересираат автомобили, ниту „гризаат“ за да добијат возачка дозвола.
Како што покажуваат одредени студии и официјални податоци, тоа е реалноста. Податоците од Шпанија, на пример, покажуваат дека во 2007 година имало нешто повеќе од 470.000 млади луѓе на возраст од 18 до 24 години со возачка дозвола. Во 2020 година, оваа бројка се намали на околу 272.000 млади возачи.
Според истражувањето на Uber од 2021 година, процентот на возачи на Gen Z родени помеѓу 1996 и 2006 година бил 58 проценти, што е во спротивност со 74 проценти од милениумците родени помеѓу 1985 и 1995 година, 78 проценти од генерацијата X (1965 – 1985) и 87 проценти од бебето бумери (1946 – 1964).
Зад ова стојат повеќе фактори, главно под влијание на моменталните услови за живеење, особено во градот. Младите имаат многу опции за превоз од точка А до точка Б: електрични скутери и велосипеди, неколку форми на јавен превоз, такси, Uber итн. Сето ова се причини кои не ги поттикнуваат младите да прават големи трошоци за купување, поседување и одржување на нов, а особено половен автомобил.
Овие бројки се во контраст и укажуваат на еволуцијата на општеството. Затоа што на крајот, исто како и општеството, пазарот на автомобили еволуира, како што покажуваат некои навистина љубопитни трендови кај младите возачи.
Одредени студии го откриваат необичниот вкус и ентузијазам на новите млади возачи. Генерацијата Z сè уште сака да вози (77 проценти), а интересно е што 32 проценти од испитаниците имале или имаат „јангтајмер“.
Трендот покажува дека има се помалку млади возачи, но се чини дека тие развиваат посебен вкус. Според некои студии, тие со ентузијазам сакаат возила произведени во деведесеттите, односно нишата на веќе колекционерските автомобили, како и оние со рачен менувач.
Причините кои би можеле да го објаснат овој тренд се, на пример, чувството дека можат да поседуваат возило што го претставува златното доба на автомобилизмот, оние автомобили кои се прикажани во видео игри, успешни филмови или се возат од „инфлуенсери“ на социјалните мрежи.
Теренци, градски автомобили и пикап од оваа деценија се дел од листата на желби на новата генерација возачи. Тоа е и пазар на кој сè повеќе доминираат електричните автомобили, хибридите и во пакет со тоа и автоматските менувачи. Тоа значи дека класичните форми, како и мануелните менувачи, ќе бидат втурнати во мала ниша, бидејќи таквите типови на автомобили ќе останат во рацете на многу помал број возачи за неколку години.