Поранешниот морски доктор, Дејл Мол, открива што можело да се случи со екипажот на подморницата „Титан“ за време на трагичните последни моменти, пред подморницата да доживее „катастрофална имплозија“.
Дејл Мол вели дека смртта била брза и безболна и дека се се случило одеднаш, но и дека – „екипажот не знаеле дека има проблем или што им се случило“.
„Жив си една милисекунда, а следната си мртов“, објаснил тој.
Во подморницата бил директорот на компанијата OceanGate, Стоктон Раш (61 г.), ветеранот на француската морнарица Пол-Анри Наргеле (77 г.), британскиот милијардер Хамиш Хардинг (58 г.), пакистанскиот бизнисмен Шахзада Давуд (41 г.) и неговиот син Сулејман, кој имал само 19 години.
Подморницата била заштитена со комора под притисок, запечатена капсула која го одржувала внатрешниот притисок значително повисок од притисокот на оклопот, систем за гас под притисок за контрола на внатрешниот притисок и снабдување со гас за дишење за патниците.
„Екипажот престојува во трупот на подморницата. Се чини дека цилиндерот од јаглеродни влакна попуштил и довел до имплозија“, објаснил Дејл Мол.
Останува нејасно како била пробиена комората под притисок, но имплозијата можеби била резултат на истекување, прекин на струја или мал пожар од електричен штрајк.
„Имплозијата е насилна и моментална. Притисокот го отвора трупот на подморницата, а луѓето внатре се згмечени. Буквално би бил скинат на парчиња. Кога има поголем надворешен притисок, поголем од она што може да го издржи подморницата, внатрешноста се уништува“, тврди Дејл Мол.
Според магазинот Scientific American, доколку подморницата била блиску до Титаник, би доживеала поголем притисок отколку каснување од бела ајкула.
Подморницата OceanGate го започнала своето спуштање околу 8 часот наутро во неделата и околу час и 45 минути подоцна, подморницата изгубила контакт со матичниот-брод.
Новиот извештај вели дека американската морнарица можеби го слушнала звукот од експлозијата во неделата наутро.
„Американската морнарица изврши анализа на акустичните податоци и откри аномалија во согласност со експлозија во близина на локацијата на подморницата“, соопшти претставник на американската морнарица.
Претходно во четвртокот, Џон Маугер од крајбрежната стража кажа дека е премногу рано да се каже дали се случила имплозија во моментот на последната комуникација, но подоцна се потврди дека токму тоа се случило, според тврдењата на експертите.
Не е познато зошто американската морнарица не објави информација за веројатната експлозија. Не е познато ниту дали за нивната анализа ги известиле семејствата на екипажот или спасувачките екипи.