Црното Море , граничи со Украина од една страна , Русија од друга страна , па дури и три членки на НАТО, станува се поопасна зона на воени и геополитички тензии, по одлуката на Москва да го прекине договорот што обезбедува безбеден извоз на жито од Украина. пристаништа, пишува Њујорк Тајмс.
Руски воени бродови патролираат по Црното Море, лансирајќи проектили на цели низ Украина и создавајќи де факто поморска блокада и заканувајќи се дека ќе го запрат или потопат секој брод што се заканува на блокадата.
Како што пишува Њујорк Тајмс, покрај руските беспилотни летала, во Црното Море оперираат и украински поморски дронови, кои ги напаѓаат руските воени бродови и руските пристаништа и стануваат се поголема закана за Киев.
Како што се развива необичната војна на море, на небото над набљудувачките авиони на НАТО и беспилотните летала кружат над меѓународните води собирајќи разузнавачки информации што се користат за слабеење на офанзивните способности на Москва, дури и кога Русија испраќа свој авион на небото.
Далеку од ситуацијата на фронтот каде што се водат жестоки битки, Црното Море, каде од мај минатата година е потивко, ризикот од конфронтација полека се зголемува.
Од воведувањето на поморската блокада, Црното Море стана конфликтно-воена зона, пишува Њујорк Тајмс, повикувајќи се на поранешниот американски амбасадор во пактот за НАТО, Иво Дадлер, кој сега е на чело на Советот за глобални прашања во Чикаго.
Овој американски весник наведува дека Русија ги нападнала украинските пристаништа на Црното Море со цел да го запре извозот на жито, што е клучниот извозен производ на украинската економија, па дури и како дел од овие акции удрила локации на Дунав, на само неколку стотини метри од Романија, членка на НАТО, и нападот ги зголемија стравувањата на Запад дека самата Алијанса ќе биде вовлечена во конфликтот.
Украина возврати минатата недела со два напада врз руски бродови во последователни денови – демонстрирајќи нов дострел со поморски дронови кои можат да ги погодат руските пристаништа стотици милји од нејзиниот брег. И тие издадоа предупредување дека шест руски пристаништа на Црното Море и приодите до нив ќе се сметаат за области на „ризична војна“ до понатамошно известување.
Битката за контрола на морето може да има импликации за глобалните енергетски пазари и светските резерви на храна. И, исто така, речиси сигурно ќе биде нов предизвик за НАТО бидејќи се обидува да го поддржи централниот принцип на меѓународното право – слободна пловидба по морињата – без да ја вовлече Алијансата директно во конфликт со руските сили.
Црното Море со векови беше во центарот на напорите на Русија да го прошири своето геополитичко и економско влијание, што доведе до конфликти со другите светски сили, вклучително и војни со Отоманската империја.
Путин со години се обидуваше да го зголеми влијанието на Москва околу Црното Море, одлевајќи државни пари во развојот на крајбрежните пристаништа и туристичките градови и зајакнувајќи ја руската воена моќ во поморските објекти во областа за јужната флота на Москва, според Њујорк Тајмс.
Морето е подеднакво важно за НАТО, за кое Путин инсистира дека се обидува да ја уништи Русија. Три земји-членки – Турција, Романија и Бугарија – се граничат со самото Црно Море, со четири важни пристаништа. Во регионот има и пет земји-партнери на НАТО – Ерменија, Азербејџан, Грузија, Молдавија и Украина.
Контролата на Црното Море е очигледна воена цел на Русија и една од причините поради која го анектираше Крим, голем полуостров на северниот брег на морето, во 2014 година, кога бунтот го собори прорускиот претседател на Украина.
Само неколку часа по лансирањето на нивната целосна инвазија минатата година, руските сили истрелаа проектил што го погоди трговскиот брод „Јаса Јупитер“ под знамето на Маршалските Острови; најмалку два цивилни брода беа погодени за време на нападите врз украинските пристаништа долж брегот.
Оттогаш, Москва зазеде три главни украински пристаништа. Силно ги минираше водите, ја неутрализираше украинската морнарица и воведе де факто блокада на цивилниот превоз до и од сите пристаништа под контрола на Украина.
И покрај наведената желба на НАТО да избегне директна конфронтација со Русија, ризиците од ненамерен инцидент што ќе излезе од контрола веќе некое време се зголемуваат.
НАТО и неговите земји-членки спроведуваат мисии за воздушно набљудување и воздушна полиција над територијата на НАТО, територијалните води и меѓународните води над Црното Море, но внимаваат да не залутаат во воената зона.
Во март, во единствениот познат физички контакт меѓу руската и американската војска за време на оваа војна, руски воен авион погоди американско надгледувачко беспилотно летало, предизвикувајќи неговите оператори да го соборат во меѓународни води.
Но, неодамна НАТО го зголеми бројот на вакви летови за надзор, објави алијансата по вториот состанок на Советот НАТО-Украина на 26 јули.
Украина и некои лидери на бродската индустрија ги повикаа западните сојузници да обезбедат поморска придружба на бродовите кои се подготвени да им пркосат на руските закани и да носат жито од пристаништата во Украина, но има бројни проблеми со тоа.
Како прво, Турција цврсто се обидува да ги спречи нејзините сојузници во НАТО да ги ескалираат тензиите со Русија во Црното Море. Турција, исто така, се обидува да го убеди г-дин Путин да се врати на договорот за жито што му помогна на посредникот, дури и ако надежите се слаби, рече Синан Улген, поранешен турски дипломат и директор на ЕДАМ, турски тинк-тенк.
„Турција беше многу негативна за која било мисија на НАТО во Црното Море, верувајќи дека поголемото присуство на НАТО таму ќе го зголеми ризикот од конфликт со Русија“, рече Улген.
Од руската инвазија, Турција, која го контролира преминот до и од Црното Море преку Босфор и Дарданелите според конвенцијата од 1936 година, им забрани на руските и украинските воени бродови да го користат теснецот, чин што го пофалија Украина и НАТО.
Но, Турција исто така побара од своите сојузници да не испраќаат свои воени бродови.
„Значи, основната тензија е како САД и Турција гледаат на Црното Море и како го ставаат во безбедносниот чадор на НАТО“, рече Улген.