Традиционалната компанија Sprick Cycle GmbH од Гитерслох поднесе барање за стечај по повеќе од еден век бизнис. Иднината на компанијата е неизвесна. Неколку дена пред почетокот на новата година, Sprick Cycle GmbH од Gitersloh поднесе барање за стечај. Пријавата за стечај ја поднесе и матичната компанија Sprick Holding GmbH, која исто така вклучува производствен погон во Полска. Окружниот суд во Билефелд го назначи адвокатот Аксел Гизе за привремен стечаен администратор.
Економските тешкотии на Sprick Cycle GmbH и нејзината матична компанија беа на повидок: во деловната 2023 година, компанијата забележа загуба од повеќе од шест милиони евра. Во своите најдобри години оствариле приходи од над 112 милиони евра и вработиле повеќе од 500 работници.
Семејна компанија со долга традиција
Според објавените извештаи, ликвидноста на компанијата е влошена веќе во 2022 година. Проблемите со продажбата влијаеа и на економскиот развој, што е поврзано со напнатата состојба во индустријата.
Историјата на компанијата датира од 1922 година, кога Џулиус Сприк основал бизнис со велосипеди на големо во Гитерсло. Со Sprick Fahrräder GmbH, која започна со производство на велосипеди во 1989 година, компанијата го прошири својот бизнис. Денешниот Sprick Cycle GmbH е создаден како резултат на првиот банкрот во раните 2000-ти, а во последниве години работи како подружница на Sprick Holding GmbH.
Компанијата главно се фокусираше на производство на велосипеди по нарачка на клиенти од други индустрии. Под брендовите како „Senator“, „Crown“ или „Performance“, Sprik испорачуваше велосипеди со пониски цени кои се продаваа во продавници со попуст и онлајн продавници. Производниот капацитет во Полска покрива значителен дел од европскиот пазар за австрискиот производител на велосипеди за деца и млади, Woom GmbH.
Неизвесна иднина на компанијата
Стечајот ја загрозува иднината на повеќе од 500 вработени. Ситуацијата би можела да биде особено критична во производниот погон во полскиот Швиебоџин, каде што се одвива најголемиот дел од производството. Клиентите на Sprik, кои вклучуваат големи трговски синџири, би можеле да се соочат со недостиг на снабдување. Дали постоечките нарачки ќе можат да се реализираат ќе зависи од понатамошните одлуки на примачот.
Шансите за спас на компанијата во голема мера зависат од развојот на пазарот и можните инвеститори. Иако индустријата, по подемот во текот на годините на пандемијата, сега се соочува со пад на побарувачката и вишок капацитет, традицијата на Сприк и постојните производствени ресурси би можеле да обезбедат основа за нова деловна стратегија.