Многу возачи во регионот се обидуваат да поминат технички преглед со неисправен автомобил користејќи бизарни и евтини трикови. Наместо да поправат дефект што директно ја загрозува безбедноста, тие често прибегнуваат кон вешто криење на предупредувачките светла на контролната табла. Статистиката покажува дека речиси едно од пет возила завршува неуспешно на тестот поради сериозни дефекти.
Како возачите се обидуваат да ги сокријат дефектите
Инспекторот Даниел Бахери од германското здружение TÜV Nord откри дека измамниците најчесто користат обична црна електрична лента. Тие едноставно ја лепат лентата преку светло што е вклучено, сигнализирајќи дефект во моторот или системот за сопирање. Некои возачи одат дотаму што дури и ја бојадисуваат контролната табла со црн маркер за да не се гледа светлото.
Инспекторите се навикнати на вакви обиди и многу брзо ги препознаваат штом ќе седнат зад воланот на автомобил. Бахери на шега коментираше дека возачите би требало да вложат многу повеќе труд ако навистина мислат дека лажат искусен експерт. Ваквите обиди секогаш завршуваат со неуспех и моментално исклучување од сообраќај додека не се поправи дефектот.
Зошто овие трикови повеќе не функционираат
Главната причина зошто секоја измама денес не успева е задолжителното користење на дијагностички уред што се поврзува со компјутерот на возилото. Штом уредот ќе се поврзе, секој скриен дефект веднаш излегува на виделина, без разлика колку лента е нанесена. Технологијата толку многу напредна што ниеден визуелен трик повеќе не може да ја скрие вистинската состојба на моторот.
Поранешната практика на поткупување на инспектори на технички преглед со мали пари повеќе не е опција, бидејќи се врши строг мониторинг на станиците. Полицијата и надлежните служби вршат постојани проверки, па затоа ниту еден службеник не сака да ја ризикува својата работа поради туѓ дефект. Најпаметното решение е редовно да го сервисирате вашиот автомобил, бидејќи тоа е единствениот сигурен начин да го положите тестот без стрес.
