Градоначалникот на Комо забрани возење велосипед во одредени области од историскиот италијански град откако беше удрен од електричен велосипед.
Алесандро Рапинезе рече дека забраната е неопходна за подобрување на јавната безбедност. Тоа значи дека од септември, велосипедистите ќе мора да се симнат од велосипедите на површина од околу 30 патишта, објавува Телеграф.
Тој за италијанската новинска агенција Анса изјави: „Луѓето дејствуваат врз основа на своите искуства и знам какво е да те удри една од овие ѕверови“.
Неколку други локални власти низ Европа, вклучително и Обединетото Кралство, ограничија каде и како може да се користат електрични велосипеди и други возила за едно лице.
Мерката презентирана од Рапинезе е дел од пакетот нови сообраќајни прописи, со кои се создава Зона со ограничен сообраќај (ZTL) за управување со растот на туризмот и која наметнува построги правила за автомобили и комбиња во центарот на градот.
Многу од патиштата опфатени со забраната се пошироки во стариот град и се популарни кај возачите на достава.
Мерката се однесува и на електрични и на велосипеди за туркање, бидејќи италијанскиот сообраќаен законик не прави разлика помеѓу моделите.
Рапинезе ја објасни својата одлука во видео како дел од серија онлајн видеа што самиот ги продуцира, познати како RapiNews24.
Тој раскажа инцидент во кој излегувал од градското собрание во јули и бил удрен од електричен велосипед кратко откако неговата администрација разговарала за ограничувања на сообраќајот во центарот на градот.
Велосипедистот кој учествувал во судирот не е идентификуван.
„Во овој случај, дури и не завршив во болница. Ме удри велосипед. Собрав информации и оттаму започна акцијата“, рече Рапинезе.
Центарот на Комо, опкружен со римски ѕидини, сега е покриен со зона со ограничен сообраќај, а велосипедите станаа начин на транспорт за локалното население.
Новите сообраќајни прописи за ZTL значат дека за некои возила ќе биде потребна годишна дозвола и, за секој ден на влез, такса од 3 евра (2,60 фунти).
Доставата до продавниците и рестораните ќе биде дозволена само помеѓу 06:00 и 23:00 часот, додека туристите што престојуваат во хотели ќе можат да влегуваат во центарот само ако нивниот сместувачки капацитет има паркинг.
Забраната наиде на негативни реакции од локалното население, а започната е и онлајн петиција за блокирање на резолуцијата.
„Цивитас Комо“, локална граѓанска група, ја оспори легитимноста на забраната, опишувајќи ја како „сомнителна и погрешна“.
Здружението Нова Комо организираше протестно возење со велосипеди за 12 септември.
Комо не е првиот италијански град што ги ограничува велосипедите на историските или прометните делови. Во Палермо, велосипедите се ограничени на некои делови од главните улици од 2023 година.
Во меѓувреме, Париз неодамна ги заостри безбедносните барања за корисниците на електрични тротинети, целосно забранувајќи ги изнајмувањето електрични тротинети во 2023 година.
