Германскиот гигант „Шефлер“ објави укинување на 3.460 работни места во Европа и затворање на пет локации. Повеќето отпуштања ќе бидат во Германија.
Германскиот индустриски гигант „Шефлер“ најави нов бран отпуштања во Европа, што ќе вклучува дури 3.460 работни места. Компанијата планира и да затвори пет локации, од кои четири се наоѓаат во Германија, наведувајќи ја кризата во европската автомобилска индустрија и потребата од намалување на трошоците за работење како главна причина за драстичните мерки.
Новата програма за штедење е продолжение на реструктуирањето на бизнисот на еден од познатите европски производители на автомобилски и индустриски компоненти.
Најголемиот товар од најавените промени ќе го сносат вработените во Германија, каде што е предвидено да се намалат 2.660 работни места, додека преостанатите намалувања на бројот на вработени ќе бидат спроведени во други европски земји.
Како што објави SEEbiz, компанијата чии акции се вклучени во германскиот берзански индекс MDax се соочува со предизвици што влијаат врз европската автомобилска индустрија, поради што одлучи дополнително да го прилагоди својот производствен капацитет и деловната организација.
Фабриките и погоните во Германија се затвораат
Најавените мерки ќе опфатат вкупно 16 локации низ Европа, а најзначајните промени се планирани во Германија.
Меѓу објектите предвидени за затворање се локации во Дортмунд, Морбах и Берлин.
Моментално има околу 430 вработени во Дортмунд, 160 во Морбах, додека приближно 270 вработени се вработени во фабриката во Берлин.
Компанијата, исто така, планира да ја напушти локацијата во Швалбах, недалеку од Франкфурт.
Од приближно 385 вработени на таа локација, поголемиот дел треба да бидат префрлени во објектот во Франкфурт, додека приближно 190 работни места се планира да бидат отпуштени.
Промените ќе влијаат и на другите производствени и развојни капацитети на компанијата.
Големи промени во производството и развојот
Покрај затворањето на поединечни фабрики, „Шефлер“ планира да ги реорганизира операциите на неколку постоечки локации.
Планирано е запирање на производството на алати во Хохштат, како и прилагодување на работењето во сегментот на специјални машини во Ерланген и Швајнфурт.
Промени во капацитетот и организацијата се очекуваат и во Херцогенаурах, Бил, Нирнберг и Регенсбург.
Според планот на компанијата, намалувањето на бројот на вработени ќе биде распределено во неколку клучни области:
- 50 проценти од работните места ќе бидат елиминирани во производството.
- 30 проценти ќе се однесуваат на истражување и развој.
- 20 проценти ќе вклучуваат други деловни функции.
Оваа распределба покажува дека реструктуирањето нема да се однесува само на фабричките погони, туку и на развојните и административните сегменти на бизнисот.
Нов бран отпуштања по претходно најавените 4.700 работни места
Најновата одлука доаѓа по програмата за реструктуирање објавена во ноември 2024 година, кога „Шефлер“ објави намалување на 4.700 работни места.
Сега се предвидува дополнително намалување на бројот на вработени, што укажува на континуирано прилагодување на компанијата на променетите пазарни услови.
Според достапните информации, на почетокот на октомври биле склучени 1.800 договори за предвремено пензионирање, како дел од структурните промени започнати порано.
Менаџментот верува дека се потребни дополнителни мерки со цел да се намали вишокот производствен капацитет и трошоците за работна сила, а во исто време да се подобри ефикасноста на бизнисот.
Синдикатите остро реагираа на одлуката на компанијата.
Најавената програма предизвика незадоволство кај претставниците на вработените.
Германскиот синдикат IG Metal и централниот совет на вработените ја критикуваа одлуката за нови намалувања на работни места.
Претставникот на синдикатот „Шефлер“, Томас Хан, предупреди дека новата програма за отпуштања се надоградува на претходните, иако последиците од претходните мерки сè уште не се целосно решени.
Тој оцени дека таков пристап не претставува долгорочен одржлив модел за зачувување на Германија како индустриска локација, пишува SEEbiz.
Критиките на синдикатот доаѓаат во време кога европската автомобилска индустрија се соочува со притисоци што влијаат врз производителите на возила, како и врз компаниите што ги снабдуваат со компоненти.
Компанијата очекува заштеда од 300 милиони евра годишно
И покрај големиот број отпуштања од работа, менаџментот на „Шефлер“ очекува новата програма за реструктуирање да ги подобри финансиските резултати на долг рок.
Според проценките на компанијата, спроведувањето на планираните мерки треба да придонесе за годишно подобрување на профитот од приближно 300 милиони евра од 2030 година.
Сепак, спроведувањето на програмата ќе бара и значителни почетни алокации.
Извршниот директор на компанијата, Клаус Розенфелд, проценува дека еднократните трошоци за реструктуирање ќе изнесуваат околу 480 милиони евра.
Целта, како што е наведено, е усогласување на производствените капацитети со потребите на пазарот, намалување на трошоците за работна сила и создавање поефикасна организациска структура.
Најновата одлука на „Шефлер“ е уште еден показател за притисоците со кои се соочува европската автомобилска индустрија, додека последиците од реструктуирањето најдиректно ќе ги почувствуваат илјадници вработени низ целиот континент.
