Водечките раководители на американските нафтени компании предупредуваат дека долгорочната блокада на Ормутскиот теснец и ескалацијата на конфликтите на Блискиот Исток конечно го турнаа светот во сериозна криза со горивото.
Како што објавува „Волстрит џурнал“ (WSJ), комерцијалните залихи низ целиот свет се намалуваат повеќе од шест месеци, додека стратешките резерви на сурова нафта се намалуваат. Нападите во изминатата недела го онеспособија клучниот саудиски нафтовод што се протега од полето Абкаик до пристаништето Јанбу во Црвеното Море, рута што треба да го заобиколи Хормуз, намалувајќи најмалку 2,5 милиони барели нафта дневно од веќе стегнатиот пазар.
Ситуацијата на пазарот е исклучително напната. Цената на американската сурова нафта скокна за 19 проценти за само три недели, достигнувајќи 101 долар за барел, додека цената на дизелот го сруши рекордот од 6,23 долари за галон, а бензинот се врати на 4,32 долари.
Извршниот директор на „Шеврон“, Мајк Вирт, на енергетска конференција во Остин изјави дека механизмите што го ублажуваа ризикот од цените и снабдувањето сега се претежно искористени и дека не гледа начин цените брзо да се вратат на претходното ниво. Енергетските консултанти предупредуваат дека без решение за конфликтот со Иран, ситуацијата се заканува целосно да излезе од контрола.
Од друга страна, администрацијата на Доналд Трамп се обидува да ја смири јавноста. Министерот за внатрешни работи на САД, Даг Бургум, им рече на новинарите дека медиумите мора да го користат зборот „привремено“, нагласувајќи дека Белата куќа има механизми за ублажување на притисокот. Администрацијата се фокусираше на постигнување договор за зголемување на производството во Венецуела и проширување на капацитетот на американските рафинерии, додека Бургум истовремено ги отфрли шпекулациите за привремена забрана за извоз на американски деривати, нарекувајќи го таков потег неефикасен.
И покрај повремените разговори, односите меѓу Вашингтон и шефовите на нафтените компании се затегнати. Вирт потврди дека не добил никаков одговор од Трамп од почетокот на август, кога претседателот го критикуваше на платформата Truth Social за високите малопродажни цени.
Дополнителен притисок врз глобалниот пазар создава Кина. Како најголем увозник на нафта во светот, Кина со месеци се потпираше на сопствени резерви за речиси половина од дневната потрошувачка, обезбедувајќи олеснување на пазарот, но неодамна ги обнови купувањата на големо од меѓународни добавувачи.
Во исто време, претстојната сезона на жетва драстично ќе ја зголеми побарувачката на земјоделците за дизел, додека капацитетите на рафинериите се сè уште намалени поради конфликтите на Блискиот Исток и Русија. Поради сето ова, инвеститорите и аналитичарите истакнуваат дека решение не е на повидок и дека енергетската криза ќе трае многу подолго отколку што проценуваат политичките претставници.
