Огромната рафинерија на нигерискиот милијардер Алико Данготе работи со полн капацитет и го зголемува производството на дизел и гориво за авиони наменето за Европа за да го искористи силниот раст на маржата на профит.
„Моментално го зголемуваме производството на дизел колку што е можно повеќе, но горивото за авиони е сè уште исклучително важно од перспектива на структурата на приходите“, рече Дејвид Берд, извршен директор на рафинеријата за нафта „Данготе“ и петрохемикалии, во едно интервју.
„Може да се очекува дека огромна количина на гориво за авиони ќе продолжи да се испорачува во Европа“, додаде Берд.
Испораките на нафта од Блискиот Исток нагло опаднаа од почетокот на војната, ограничувајќи ги клучните испораки на дизел и гориво за авиони во Европа. Рафинеријата Данготе се вклучи за да помогне во надоместувањето на недостигот, објави Блумберг.
Најголемата рафинерија во Африка достигна целосно производство непосредно пред почетокот на американско-израелската војна против Иран на 28 февруари. Ова ѝ даде можност да помогне во компензацијата на прекинатите испораки на гориво за Европа, а воедно да има корист од нагло зголемување на маржите.
Таквиот момент на достигнување на полн капацитет, исто така, го покажува потенцијалот за профит на рафинеријата пред првичната јавна понуда на акции закажана за 14 септември, за која се очекува да биде најголемата продажба на акции во Африка.
Зголемувањето на производството на горива како што е дизелот е особено привлечно за рафинериите во моментов, бидејќи премијата што ја има овој дериват во однос на суровата нафта достигна највисоко ниво за најмалку 15 години.
„Моментално работиме со полн капацитет, преработувајќи 700.000 барели дневно“, рече Берд, истакнувајќи ја способноста на рафинеријата да користи целосен спектар на различни видови сурова нафта и да им даде приоритет на горивата што пазарот ги смета за највредни.
Компанијата го користи силниот раст на побарувачката за дизел, што ги турна цените на рекордни нивоа, додека рафинеријата може брзо да го прилагоди процентот на одредени деривати што ги произведува од сурова нафта, рече Берд.
Стратегијата за раст што Данготе ја истакна пред котирањето на берзата предвидува удвојување на капацитетот за рафинирање на 1,4 милиони барели дневно. Планирано е да се изгради втора единица за преработка на сурова нафта на локацијата на рафинеријата до 2029 година.
Рафинеријата „Данготе“ во последните месеци набавува сурова нафта од неколку региони. Според Берд, набавката на таква количина сурова нафта, која во моментов е малку помала од вкупното дневно производство на цела Нигерија, нема да биде проблем.
Рафинеријата ја обработуваше „Которн“, нова домашна класа нафта, а неодамна користеше суровина од Обединетите Арапски Емирати. Берд рече дека само Западна Африка произведува доволно нафта за снабдување на објектот.
„Во непосредна близина имаме производство на сурова нафта од 3,5 милиони барели дневно“, рече тој.
Компанијата е „исклучително оптимист“ во врска со маржите на рафинирање на среден рок, но продолжувањето на војната со Иран на неодредено време би било причина за загриженост, рече Берд.
„Ова е криза на страната на понудата и во одреден момент побарувачката мора да се совпадне со понудата. Не сакаме да ја уништиме побарувачката. Тоа никому не би му користело“, рече тој.
