Уште еден неуспех за јапонската вселенска компанија: Вселенското летало се урна за време на слетувањето на Месечината

Јапонската вселенска агенција ISpace соопшти дека нејзината беспилотна лунарна сонда најверојатно се урнала на површината на Месечината за време на обидот за слетување во петокот, што претставува уште еден неуспех две години по неуспешната прва мисија.

Компанијата со седиште во Токио се надеваше дека ќе им се придружи на американските фирми „Интуитив Машинс“ и „Фајерфлај Аероспејс“ во успешни комерцијални слетувања на Месечината, дел од глобална трка што вклучува и државни лунарни мисии од Кина и Индија.

Иако неуспехот значи уште една повеќегодишна пауза во комерцијалниот пристап до Месечината за Јапонија, земјата останува посветена на американската програма „Артемис“, а широк спектар на јапонски компании го гледаат истражувањето на Месечината како деловна можност.

„Резилианс“, втората лунарна сонда на „Испејс“, имаше проблеми со мерењето на растојанието до површината и не можеше доволно да го забави своето спуштање, соопшти компанијата, додавајќи дека не можела да воспостави комуникација со сондата по веројатното цврсто слетување.

„Можеа да се случат различни сценарија, вклучувајќи проблеми со погонскиот систем, софтверот или хардверот, особено со сензорите“, рече главниот технички директор на „ispace“, Рјо Уџи, на прес-конференција.

Акциите на „ispace“ не беа тргувани, преплавени со нарачки за продажба и се чинеше дека ќе го затворат денот на долната граница од дневниот лимит, што би означило пад од 29%. На затворањето во четврток, пазарната вредност на ispace беше повеќе од 110 милијарди јени.

„Не се соочуваме со никакво непосредно финансиско влошување или тешкотии поради овој настан“, рече финансискиот директор Џумпеи Нозаки на конференцијата, наведувајќи ја континуираната поддршка од инвеститорите.

Првата сонда „ispace“ падна на површината на Месечината во 2023 година поради неправилно мерење на надморската височина. Беа имплементирани софтверски решенија, додека хардверскиот дизајн остана во голема мера непроменет кај сондата Resilience.

„Резилианс“ носеше ровер на четири тркала изграден од подружницата на „ИСпејс“ во Луксембург и пет надворешни товари во вкупна вредност од 16 милиони долари, вклучувајќи научни инструменти од јапонски фирми и тајвански универзитет.

Сондата беше насочена кон Маре Фригорис, базалтна рамнина на околу 900 км од северниот пол на Месечината.

Доколку слетувањето беше успешно, сондата и роверот високи 2,3 метри ќе започнаа со планирани 14-дневни истражувачки активности, вклучително и собирање реголит, материјал од површината на Месечината, според договор со американската вселенска агенција НАСА.

„Резилианс“ беше лансиран во јануари на истиот лет на ракетата „СпејсИкс“ како и сондата „Блу Гоуст“ на „Фајерфлај“, која помина побрза рута до Месечината и успешно слета во март.

„Интуитив Машинс“, која минатата година го оствари првото комерцијално слетување на Месечината во светот, исто така успешно ја слета својата втора сонда, сондата „Атена“, во март, но во истата странична положба како и првата мисија.

Јапонија минатата година стана петтата земја во светот што слета на Месечината, по поранешниот Советски Сојуз, САД, Кина и Индија, кога националната агенција Јапонската агенција за вселенски истражувања успешно ја слета својата сонда SLIM.

Минатата година, јапонската влада потпиша договор со НАСА за вклучување на јапонски астронаути во мисиите на „Артемис“ на Месечината и поддржа истражувачки проекти на приватни компании за иден развој на Месечината, со претпоставка дека „испејс“ ќе обезбеди транспортен капацитет.

„Очекувањата од ISpace не исчезнаа“, рече јапонскиот премиер Шигеру Ишиба во објава на платформата X.

Иако „ајспејс“ веројатно ќе остане најнапредната јапонска компанија за лунарен транспорт, некои јапонски фирми може да почнат да разгледуваат опции за транспорт од странски субјекти за да ги тестираат своите визии за лунарно истражување, рече професорот на Универзитетот Рицумеикан, Казуто Саики, кој беше вклучен во мисијата SLIM.

За својата трета мисија во 2027 година, американската подружница на „iSpace“ гради поголема сонда во рамките на програмата на НАСА „Commercial Lunar Payload Services“ за програмата „Артемис“. Компанијата планира уште шест мисии во САД и Јапонија до 2029 година.

„НАСА сè повеќе има потреба од приватни компании за да ја подобри економичноста на клучните мисии со ограничен буџет“, рече извршниот директор на „Испејс“, Такеши Хакамада, осврнувајќи се на предложените намалувања на буџетот од страна на американскиот претседател Доналд Трамп.