Зошто треба да избегнувате возење со зимски гуми во текот на летото?
Постојат легитимни причини зошто зимските гуми се најадекватна „обувка“ во зима, а не во лето. Причините се доста убедливи и сигурни сме дека ќе се сложите со нив.
Меките и помасивни зимски гуми се изработени од специјални и флексибилни гумени соединенија и имаат уникатен дизајн на шарите за да обезбедат најдобар стисок во услови на снежни и замрзнати патишта.
Ваквите гуми најдобро функционираат при ниски температури и зимски врнежи, обезбедувајќи им доверба и безбедност на возачите во потенцијално опасни ситуации.
Но, иако ваквите гуми се неприкосновен шампион кога возиме во зимските месеци, истите овие карактеристики ги ставаат возачите во неповолна положба доколку се користат во лето. Високата надворешна температура, без разлика дали површината е сува или влажна, е типичен „убиец“ на зимските гуми во лето.
Како што се очекуваше, летните пневматици обезбедуваат високо ниво на прилепување на влажни и суви коловози, висока стабилност при свиоци и оптимална километража при топли температури.
Соединение и шема на гуми
Не постои преголема мудрост, во текот на летната сезона, а особено со високите температури кои се присутни во последните години, летните гуми се најидеалниот избор. Во суштина, кога температурата ќе се искачи над 7 Целзиусови степени, тоа веќе е аларм за монтирање летни гуми. Иако возачите во Босна и Херцеговина се навикнати на измислената летна+зимска гума со ознака на снегулки, сепак ваквите гуми се наменети за студени и зимски услови. Летните гуми неспорно обезбедуваат високо ниво на држење на влажни и суви патишта благодарение на нивните специјално дизајнирани модели и соединение на шарите.
Тие, исто така, обезбедуваат висока стабилност при свиоци и оптимизиран држач дури и при поголеми брзини, што не може да се тврди за „месните“ зимски гуми. Ова значи дека можете да го возите вашиот автомобил со поголемо чувство на сигурност на летните гуми со соодветна длабочина на шарите и на суви и на влажни лизгави коловози во потоплите месеци, додека со чувството „печурка“ создадено од зимските гуми, динамичното возење нема потпора.
Кога користите зимски гуми во лето, друго што треба да се земе предвид е дека возилото ќе троши до 15 проценти повеќе гориво и ќе имате повисоки трошоци. Општо познато е дека на топол пат отпорот на тркалање на зимските гуми е значително поголем од летните или сите сезонски гуми и во тоа нема сомнеж. Тоа е затоа што помеката гумена смеса повеќе ја менува својата форма кога се ротира. Зимските гуми создаваат поголем отпор при тркалање, што резултира со зголемена потрошувачка на гориво, што значи дека ќе мора да ја посетувате бензинската пумпа почесто отколку со летните гуми.
Управување и безбедност
Ако не се префрлите на време на летни гуми во пролетните и летните месеци, вашиот автомобил кој вози на зимски гуми нема да ја има истата способност за маневрирање како на летните „чевли“, особено ако сте принудени да направите нагли промени во насоката на движење . Ова веќе може да ја доведе во прашање безбедноста, особено на отворен пат и побрзи кривулести делници. Дури и ако автомобилот е натоварен, возачот повеќе ќе се мачи со воланот.
Зошто во овој случај зимските гуми се несоодветни за топлите летни денови? Ајде да замислиме сценарио во кое возачот треба да направи итен маневар. Меките зимски гуми на сува подлога во лето може да го доведат возачот во неволја. Управувањето нема да биде прецизно, а најлошо од сè е што растојанието за сопирање е значително подолго. Возењето на зимски гуми за време на потоплите сезони претставува огромен ризик при сопирање. Тестовите и анализите на сите големи производители на гуми покажуваат дека растојанието за сопирање на возило на зимски гуми, на температури над 20 степени Целзиусови и со брзина од 100 km/h, е пет до шест метри подолго од она на возило со летни гуми. .
На долг рок, зимските гуми што ги чувате на вашето возило во текот на пролетта, летото и есента до следната зима веројатно ќе имаат истрошени и оштетени блокови на шарите само поради помеката смеса. Со оглед на тоа што практиката на чување зимски гуми, долги години последователно во БиХ. услови, не се менува, таквите гуми со недоволна длабочина на шарите нема да обезбедат ни блиско држење, ниту „влечење“ кога ви е најпотребно, што е одлучувачки фактор што влијае на безбедноста при возењето.
