Возењето автомобил целосно ќе се промени: Од јули ќе важат поинакви правила, новите системи ќе станат задолжителни!
Новата регулатива на Европската унија наложува дека од 7 јули 2024 година, сите нови автомобили мора да бидат опремени со голем број нови системи за помош, вклучително и предупредување за брзина.
Ова ќе биде обврска само за новите модели кои ќе бидат претставени оваа година, а не и за моделите кои се веќе на пазарот. Тие ќе треба да ги воведат системите при следниот редизајн или презентација на нов модел.
Станува збор за системот Intelligent Speed Assistance (ISA) кој ја следи брзината во автомобилите. Новорегистрираните автомобили мора да бидат опремени со ISA.
Накратко, системот користи звучни или визуелни сигнали за да ги предупреди возачите кога ќе се надмине ограничувањето на брзината. Системот може да изврши и автоматско меко ослободување на гасот, при што педалото за гас дава мал отпор кога е притиснат или вибрира, во соодветни ситуации на возење.
Новите прописи предвидуваат дополнителни системи за задолжителна помош, како црна кутија која треба да дава информации во случај на несреќа и подготовка за т.н. алколок. Ова треба да овозможи доградба на имобилизатори чувствителни на алкохол.
ISA не ја ограничува брзината и не го сопира активно автомобилот. Возачите сè уште се одговорни и управуваат со автомобилот. Важно е да се нагласи дека ISA не може трајно да се исклучи. Може да се деактивира секогаш кога возилото ќе се рестартира. Меѓутоа, штом повторно ќе го стартувате автомобилот, тој е вклучен.
Задолжителни системи во новите автомобили
Од 7 јули 2024 година, овие дополнителни системи за помош ќе бидат задолжителни за новорегистрираните возила:
Blackbox: автомобилите добиваат и рекордер за податоци за несреќи или рекордер на податоци за настани (EDR). Континуирано снима информации за брзината, сопирањето или активирањето на воздушните перничиња, но и редовно ги брише. Само во случај на несреќа, податоците се чуваат неколку секунди пред и по судирот со цел што подобро да се реконструира текот на несреќата. Податоците за несреќа се чуваат локално во возилото во затворен систем. Бидејќи црната кутија е задолжителна за сите ново развиени возила од јули минатата година, таа веќе е инсталирана во многу нови автомобили денес.
Итна помош при сопирање: Ова се однесува на автоматски оперативен систем кој може самостојно да препознава опасни ситуации и потоа автоматски да го сопира возилото за да избегне или ублажи несреќи.
Автоматско сопирачко светло за итни случаи: за да се совпадне со помошта за итно сопирање, мора да има и светло за итно сопирање на задниот дел од возилото за да укаже дека започнало тешко сопирање.
Предупредување за замор: Овој систем е наменет да ја следи будноста на возачот и да издава предупредувања. Тоа може да биде, на пример, акустична или визуелна порака со која се бара да се одморите од возењето.
Помошник за рикверц: за да се осигура дека нема да се случат незгоди при возење наназад, потребни се и асистенти кои откриваат луѓе или предмети зад возилото.
Помош за лента: Систем за поддршка што открива дали автомобилот преминува на друга лента и му помага на возачот да остане во неговата лента.
Alcolock во работа: Нов интерфејс за имобилизатори чувствителни на алкохол, таканаречени „alcolocks“, исто така станува задолжителен. Во иднина, имобилизаторите едноставно ќе мора да се реконструираат.
