Заеднички железнички премин Македонија-Србија
– Северна Македонија потпиша договор со Европската банка за обнова и развој (ЕБОР) за инвестициски грант од 2,4 милиони евра, кои ќе бидат искористени за изградба на заеднички железнички премин на граничниот премин Табановце, кој ќе ја поврзува земјата со Србија. Договорот го потпишаа вицепремиерот и министер за транспорт и врски, Александар Николоски и шефот на Канцеларијата на ЕБОР во Скопје, Фатих Туркменоглу. Проектот е дел од инвестицискиот пакет од 7,6 милиони евра за создавање заеднички граничен премин, чија цел е „да се подобри инфраструктурата и да се олесни движењето на стоки и патници меѓу двете земји“. Во рамките на овој проект ЕБОР претходно одобри заем од 5 милиони евра и грант од 250.000 евра.
„На овој начин ќе ја подобриме комуникацијата меѓу двете земји бидејќи ќе имаме „едношалтерски систем“ [заедничка гранична контрола] дури и на железничката страна, кога се патува со воз“. Се надевам дека ова ќе биде вовед во обновувањето на редовната патничка железничка линија меѓу Скопје и Белград, што несомнено бара напори од двете страни. Се работи за проект со вкупна вредност од 7,4 милиони евра во градежниот дел и 250.000 евра во делот на консултантски и надзорни услуги“, рече министерот Николоски.
Проектот предвидува изградба на нова заедничка зграда за граничните, царинските и инспекциските служби на Северна Македонија и Србија, како и реновирање на постоечките објекти во Табаноча. Исто така, ќе се гради нова патна и општинска инфраструктура. Изградбата се очекува да започне годинава, по изборот на изведувач, а да заврши во рок од две години. Железничката линија меѓу Северна Македонија и Србија е дел од Коридорот 10, кој е поврзан со проширувањето на Трансевропската транспортна мрежа (TEN-T) во регионот на Западен Балкан. Амбасадорот на ЕУ во Северна Македонија, Михалис Рокас, рече дека со овие инвестиции ЕУ директно ги поддржува напорите за подобрување на железничкиот систем на Коридорот 10 и подобрување на регионалните врски.
Главниот извршен директор на ЕБОР Фатих Туркменоглу рече дека овој проект е доказ за „континуираната поддршка на Европската банка за подобрување на инфраструктурата на земјата“, опишувајќи го како „клучна инвестиција за поттикнување на регионалниот раст и зајакнување на железничките врски во Западен Балкан“.
