ИСТРАЖУВАЧИТЕ ПОВТОРНО ЈА СОСТАВУВААТ ПОДМОРНИЦАТА ТИТАН: Сакаат да ги утврдат причините што довеле до ИМПЛОЗИЈАТА

Истражувачите кои ја анализираат подморницата Титан во експлозија планираат повторно да ги состават пронајдените делови од подморницата со цел да ги утврдат причините што довеле до имплозијата.

Роботски брод лансиран од канадски брод ги откри остатоците од Титан, на помалку од 500 метри од лакот на остатоците од Титаник. Тоа е предниот дел на подморницата и големата плоча што го сочинуваат нејзиниот заден дел. Се смета дека титаниумските компоненти на бродот подобро ја издржале катастрофата, додека деловите од јаглеродни влакна кои го сочинувале неговиот труп биле искршени на парчиња.

Експертот за нуркање Том Медок го поздрави откривањето на делови од подморницата и рече дека тоа „исто така ќе помогне да се открие причината за имплозијата“.

„За ова нема правилник, нема прирачник, ова е нешто ново. Според Мадок, веројатно ќе се пишува книга за ова (трагедијата и истрагата што беше покрената).

Експертите кои предупредија за безбедноста на Титан изјавија дека трупот, кој е направен од јаглеродни влакна, е „Ахиловата пета“ на подморницата, бидејќи тој материјал не е погоден за нуркање во длабочините до кои стигнала подморницата.

Директорот на Титаник и експерт за подморници Џејмс Камерон рече дека трупот најверојатно бил скршен на мали парчиња во инцидентот.

„Би се обложил дека „Ахиловата пета“ на подморницата е нејзиниот труп“. Имаше две титаниумски капачиња на секој крај, но тој композитен цилиндар од јаглеродни влакна сега е на парчиња. „Прилично е јасно дека тоа е она што не успеа“, рече тој.

Медок рече дека нешто позитивно мора да излезе од таа страшна несреќа, а тоа е да се најде причината што довела до катастрофата, бидејќи на тој начин таква трагедија нема да се повтори.

Тој рече дека истрагата може да потрае една година или повеќе.

„Не е како да скршите вазна или чаша и сега треба да ги најдете расфрланите парчиња и повторно да ги споите. Во овој случај не сте ни сигурни дали ќе се најдат сите расфрлани парчиња“, изјави Медок.

Во последниве години, многу експерти сметаат дека подморницата Титан е небезбедна за навигација. Дури и директорот на компанијата Стоктон Раш, еден од членовите на екипажот кој загина, рече дека со користење на јаглеродни влакна го „прекршил правилото“.

„Јаглеродни влакна и титаниум, постои правило дека не го правите тоа – добро, јас го направив“, рекол Раш во видеото објавено во 2021 година.

Јаглеродните влакна се склони кон раслојување, односно процес во кој материјалот се „крши“ на слоеви додека е под притисок.

Камерон истакна дека трупот на подморницата мора да биде изграден од материјали како што се челик или титаниум.

„Оваа подморница имаше сензори од внатрешната страна на трупот кои предупредуваат кога постои опасност, односно пукање на материјал“, рече тој.

Засега е познато дека Титан имал акустични сензори и мерачи кои ги анализирале промените на притисокот на садот.

За опасноста од користење на акустични сензори предупреди и поранешниот директор на проектот Титан, Дејвид Локриџ.

„Акустичните сензори покажуваат кога садот ќе се распадне, само милисекунди пред имплозијата“, рече тој.

По пронаоѓањето на делови од подморницата, американската крајбрежна стража соопшти дека покренала истрага за причините за имплозијата што го уништи Титан. Како поддршка на ова, беше формиран Поморски истражен одбор (МБИ).

„МБИ е во рана фаза на собирање докази, вклучително и операции за опоравување на местото на инцидентот“, рече главниот истражител и началник на крајбрежната стража Џејсон Нојбауер.

Тој рече и дека во зависност од напредокот на истрагата, патролата ќе покрене соодветна граѓанска или кривична пријава.

Да потсетиме, исчезнувањето на Титан беше пријавено во неделата, по локално време, а крајбрежната стража во четвртокот објави дека целиот екипаж загинал поради катастрофална имплозија.

Остатоците од подморницата се пронајдени на 500 метри од лакот на Титаник, кој е речиси четири метри под површината на океанот.

Канада, која помогна во потрагата по подморницата, соопшти дека спроведува сопствена истрага за катастрофата.

Екипажот го сочинуваа британскиот авантурист Хамиш Хардинг, пакистанскиот тајкун Шахзада и неговиот 19-годишен син Сулејман Давуд, директор на компанијата „OceanGate“ Стоктон Раш и експертот за Титаник Пол-Хенри Нарјолет.