Најдолгото патување со воз во светот поврзува 2 континенти и огромни пространства! Овие детали за Транссибирската железница веројатно не сте ги знаеле
Транссибирската железница која се протега од Москва до Владивосток е долга околу 9.289 километри, а патувањето трае 16 дена.
Патувањето по Транссибирската железница е патување низ огромни пространства – од Москва до Владивосток.
Ова легендарно возење со воз поминува 9.259 километри и ги носи патниците низ фасцинантни градови и пејзажи. Патувањето трае 16 дена и вклучува многу убави дестинации .
Клучните станици на Транссибирската железница се Москва, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск (близу Бајкалското Езеро), Улан-Уде и Владивосток. Возовите се движат од основни до луксузни – на оваа релација редовно сообраќа познатиот воз „Rossiia“.
Патниците кои ја возат оваа железница имаат можност да видат различни пејзажи, вклучувајќи ги планините Урал, сибирската тајга и легендарното Бајкалско Езеро.
Патувањето нуди уникатно културно искуство, со можности да се запознаете со локалното население, да вкусите регионална храна и да ги запознаете руските градови и села. Ова патување се организира во текот на целата година и е интересно во секоја сезона.
Транссибирската железница е најдолгата во светот и ги поврзува Европа и Азија. Поминува низ осум временски зони: патниците често мора да ги намотуваат часовниците.
Бајкалското Езеро покрај кое поминувате е најдлабокото езеро во светот. Содржи 20 проценти од свежата вода на Земјата.
Транссибирската железница е железница која поминува преку 500 мостови и преку 200 тунели.
Во Улан-Уде можете да видите џиновска статуа на главата на Ленин – овој споменик е најголемата глава на Ленин во светот
На крајот од вашето патување по оваа железница, можете да го продолжите патувањето и да одите во Кина или Монголија, или до Пекинг или Улан Батор.
За време на ова незаборавно патување со воз, можете да доживеете и одлична гастрономска авантура и да пробате локални деликатеси – борш, руско пирожле или омула, риба што е типична за Бајкалското Езеро.
