Повторна распределба на средствата за Коридорот 8, Мицкоски: Бугарија се политизира, само сакаме да ги ставиме работите на добар пат
Премиерот Христијан Мицкоски смета дека Бугарија за внатрешно-политички потреби го политизира предупредувањето на Владата за пренамена на средства за изградба на пругата кон Бугарија, која се темели, вели, на инженерски проблем, бидејќи нема јасен проект. од бугарска страна.
„Не зборуваме за каква било промена на интересот. Ние само зборуваме за тоа како работите треба да се стават на вистинскиот пат. Како што решиле, би било лудост да се договорат како влада за проект кој завршува во половина тунел во ќорсокак и да се потрошат половина милијарда евра од народните пари, бидејќи вредноста на проектот е 560 милиони евра. од кои 360 се заеми, а 200 милиони се грантови. Во првата фаза 360 милиони се парите на даночните обврзници на РСМ и 200 милиони на европските даночни обврзници. Во тендерската документација е наведено дека принципот на реализација на проектот е по жолто фидично, што значи дека износот, буџетот што е определен е буџетот за реализација на овој проект и дека нема казни или се предвидуваат дополнителни работи. Но, не е така бидејќи двете страни потоа во тендерската документација изјавуваат дека изведувачот има право на казни и дополнителни работи. Што значи дека практично се работи за црвена харинга, па проектот лесно може да достигне 750,800 милиони евра. Ова го кажувам како инженер, не како премиер, ова значи најмалку 500 милиони евра пари од буџетот, од граѓаните и 200 милиони евра пари на европските даночни обврзници за 24 километри, 22 тунели кои ќе завршат за половина -тунел во ќорсокак без да се знае што ќе се случи на бугарската страна, бидејќи нема јасен проект дали тунелот ќе продолжи“, рече Мицкоски на новинарско прашање по презентацијата на шест нови лесни оклопни возила ЈЛТВ на Касарната „Јане Сандански“ во Штип.
За намерата да се пренаменат средства од заемот од Европската банка за обнова и развој и од ЕИБ што го доби претходната влада, за изградба на пругата кон Бугарија, која завршува со тунел, очекува разбирање од кредиторите.
„Сега велиме, ајде да го направиме ова, бидејќи треба да го третираме подоцна, наместо да го спречиме. За среќа, промената се случи вака и уште можеме да ја спречиме, па велиме да го погледнеме проектот од бугарска страна – нема. Да го направиме тоа, зошто да не завршиме со полутунел, да го направиме навистина продолжение кон Црното Море, како што предвидува стратешкиот, стратешки коридор за НАТО Алијансата од Црното Море преку Бугарија, од нашата земја, Албанија до Италија. Нека биде како што треба и мислам дека ќе најдеме разбирање. Не правам политика од ова, како што прават со нашиот источен сосед. Жал ми е што повторно за нивните внатрешно – политички потреби од сето ова прават политика. Ова е инженерски проблем, а не за политика. Сакаме да го направиме Коридорот 8, јас сум прв за него, но мора да се направи правилно. Неодговорно е да се влегува во авантура во која не знаеме дали ќе има крај или кога ќе биде крајот. Не сакаме новиот автопат Охрид-Керчово да се случи токму сега на овие 24 километри, рече меѓу другото Мицкоски.
Мануел Сарацин, германскиот специјален пратеник за Западен Балкан минатата недела во изјава за бугарските медиуми коментираше дека европскиот транспортен коридор 8 е од стратешко значење за регионот, но дека според него, новата влада во Скопје неделава покажала дека изгубен е интересот за негово спроведување и дека наместо овој коридор во Скопје приоритет доби Коридорот 10. „Јас лично верувам дека не е во надлежност на една земја да ги менува европските приоритети во транспортната политика. Ова е долг и комплициран процес со многу различни договори. За време на моите разговори во Софија, сфатив дека Бугарија е збунета, но и загрижена од ова барање на Скопје. Изградбата на Коридорот 8 е секако од стратешко значење“, вели Сарачин.
