Повторно бели траги на небото од авион: Вештачка операција или нешто сосема природно, дознаваме што е тоа?

Тропосферата е најнискиот и најгустиот дел од атмосферата

Претходните денови на небото над Белград и Србија беа забележани бели траги од авиони, што повторно ги натера некои да развиваат теории на заговор, особено што врнежите се предвидуваат и за денеска и утре.

Според таквите теории на заговор, контраиловите се хемиски или биолошки реагенс, кој намерно се ослободува од авиони на голема височина заради тајни владини програми.

Меѓутоа, вистината е нешто поинаква, барем ако се верува на науката за физичките и метеоролошките процеси во атмосферата.

Тропосферата е најнискиот и најгустиот дел од атмосферата, кој се протега од височина од 8 km над половите и до 18 km над екваторот, а висината на ширењето зависи и од географската ширина и од сезоната. Го содржи најголемиот дел од масата на атмосферата, речиси целата атмосферска вода, таму се формираат облаци, се појавуваат сите значајни воздушни струи и се случуваат сите временски промени.

Температурата се намалува со висината и на горната граница на тропосферата се движи од -55°C до -80°C . Само во овој слој е можен живот. Од стратосферата е одвоена со тропопаузата. Во тропопаузата, температурата стагнира и генерално не се менува, додека во стратосферата температурата се зголемува со висина и на 60 километри температурата достигнува вредности околу нула степени.

Кондензацијата претставува фазен премин од гасовита фаза во течна фаза со отстранување на топлина (ладење) до критична температура. Обратниот процес е испарување. Зборот најчесто се однесува на циркулацијата на водата. Може да се дефинира и како промена на состојбата на водената пареа во течна вода во контакт со течна или цврста површина или јадра на кондензација на облакот во атмосферата.

Кога се случува преминот од гасовита фаза во цврста фаза, промената се нарекува таложење.

Патеките за кондензација се видливи траги од кондензирана водена пареа што се формираат зад отворите на млазен мотор на авион.

Авионите обично летаат на височини над 8.000 метри, некои дури и над 10.000 метри. Познато е дека температурата на воздухот се намалува со висината. Според набљудуваните податоци, најчесто температурата на воздухот на височини над 8.000 метри е под минус 40 степени, а кон повисоките слоеви на тропосферата се спушта до минус 60 степени.

Така, контрајлите се формираат како резултат на топлите издувни гасови од моторите на авионите кои доаѓаат во контакт со ладен воздух на големи височини. Понекогаш траат од неколку секунди до неколку минути, а понекогаш и неколку часа. Колку долго ќе останат шините на небото зависи од влажноста на воздухот. Колку е воздухот посув, трагите може да отсуствуваат, а колку е поголема влажноста на воздухот, толку трагите ќе бидат поинтензивни и ќе останат подолго, што често е случај пред промената и влошувањето на времето.

Дали авионските гасови се штетни за здравјето на луѓето – да, но во иста количина како и издувните гасови од автомобилите или другите возила.