Последниот танц на европскиот крал: Голфот каков што го познаваме заминува во историјата, еве како изгледа новата верзија на најпродаваниот автомобил во светот (ФОТО)
Ова е последниот Golf придвижуван од бензински и дизел мотори, следната генерација ќе вози исклучиво на струја.
❤ World premiere: the new #Golf!
— Volkswagen Group (@VWGroup) January 24, 2024
In 50 years, 37+ milion sold.
Three highlights:
✅ Design: sharper front end plus rear lights w/ 3D graphics
✅ Hardware & software: next-gen infotainment w/ faster processor
✅ Plug-in #hybrid: all-electric range 100 km & total range 1,000 km pic.twitter.com/3Nn9TjWcM9
Оваа недела Volkswagen го симна превезот на тајност од новиот, визуелно и технолошки значително подобрен Golf.
Станува збор за редизајн на осмата генерација, кој ќе влезе во историјата како последен придвижуван од обични бензински и дизел мотори.
Meet the new VW Golf GTI! The Mk8.5 gets more power, is DSG only and comes with the option of real carbon fibre for the first time…https://t.co/Eif0H4O1uJ pic.twitter.com/Ezd94ndQk3
— PistonHeads (@PistonHeads) January 24, 2024
Следниот, деветтиот, ќе пристигне во 2028 година и ќе се напојува исклучиво на електрична енергија .
Така и Фолксваген падна под притисок на европските „зелени“ бирократи. Сите се надеваат дека истите тие бирократи имаат „план Б“, бидејќи на полето на електрификацијата, европските автомобили се во длабоко заостанување зад Кинезите.
REVEALED: New VW Golf & Golf GTI!
— carwow (@carwowuk) January 24, 2024
🔥 Mild updates to the exterior design!
🔥 New infotainment system!
🔥 265hp for the new GTI!
🔥 More plug-in hybrid range!
Is the new GTI the must-have ‘mildly’ hot hatch? Or would you pick a Focus ST instead?https://t.co/6aQWEcOOBT pic.twitter.com/gBdMA3kmsl
Иако и Фолксваген го прифати наметнатиот тренд, сепак Германците возат по две патеки, со целосно електрични модели, но и на класични бензински и дизел автомобили, кои достигнуваат стандард незамислив за електричните автомобили.
Како последен танц на најпродаваниот компакт во историјата, Golf ќе се нуди со комплетен арсенал на мотори со внатрешно согорување. На шведската маса ќе ги најдете докажаните 2.0-литарски TDI (115 и 150 КС), турбо бензинецот 1.5 (115 и 150 КС), а има и милд хибриден турбо бензинец (eTSI) со 115 и 150 КС и два плугин хибриди (eHybrid) со 204 и 272 КС.
The New VW Golf GTI has been revealed!… and it’s killed off the manual gearbox.
— AR12GAMING (@AR12Gaming) January 24, 2024
Only the TDI and non-hybrid 1.5 TSI Golf models come with a standard six-speed manual gearbox, while all other models have an automatic gearbox. pic.twitter.com/OkY6TXMSvd
На купувачите ќе им биде достапен и GTI со 265 КС. Сите доаѓаат во комбинација со автоматски менувач DSG , а бензинецот и основниот дизел во караван едицијата со рачен менувач со 6 брзини.
Во комбинација со батерија со капацитет од 19,7 kWh, plug-in хибридите можат да патуваат до 100 километри исклучиво на електрична енергија. Кога е потребно, се активира бензинскиот мотор, што го зголемува опсегот со батерија и полн резервоар на околу 1000 km.
The new VW Golf 8.5 GTI face-lift leaked pic.twitter.com/L4hgyqE1ao
— Tshidiso Ilanka (@TshidisoI) January 19, 2024
Што се однесува до надворешноста, Volkswagen остана доследен на својата филозофија „помалку е повеќе“. Потенките LED предни светла со IQ.LIGHT HD Matrix поврзани со модерна тенка осветлена лента веднаш го привлекуваат вниманието.
Варијантата GTI е украсена и со спортски аеродинамични додатоци и 17-инчни алуминиумски бандажи.
We’ve given the new VW Golf’s infotainment system a test-drive – here are our thoughts. https://t.co/VZqyBR7pxc
— TechRadar (@techradar) January 24, 2024
Ентериерот сега е украсен со нови фитинзи, големи дигитални инструменти (10,4 инчи) и уште поголем екран на допир со дијагонала од 12,9 инчи.
Роденденската прослава на голфот, кој штотуку влезе во својата шеста деценија од животот, ќе се одржи овој петок во Зел ам Зе, Австрија
