Последни писма на млади пилоти камикази, кои нудат ретки докази за страшната јапонска специјална единица

Помислете на пилот-камикази, а сликата што ви паѓа на ум е веројатно лице што вришти, заматено со очила што лансира смртно нуркање, пишува Си-Ен-Ен .

Или можеби воопшто нема лице и само борбен авион кој удрил во воен брод, пренесува Телеграф.

Можеби не е тинејџер кој плаче во млака, полу-подземен бункер со кренати чаршафи над главата.

И, секако, не средношколците кои радосно галат кученце само неколку часа пред да се очекува да се претворат во пепел додека тонат американски носач на авиони.

Но, ова се некои од вистинските лица на камиказата чии слики висат на ѕидовите на музејот на воздухопловната база Каноја и музејот на мирот Чиран, кои се наоѓаат на јапонскиот остров Кјушу. Ги има стотици.

На многу од сликите, можете да ги видите нивните последни зборови, често во писма до нивните мајки, како се извинуваат за нивната младешка непромисленост и ветуваат дека ќе ги направат горди.

Најмладиот пилот-камикази бил Јасуо Танака со само 16 години. Тој летал со Ока – во суштина крилеста бомба, но без тркала паднала од матичниот авион. Тој умре на 11 мај 1945 година. Неговата слика можете да ја видите во музејот Каноја, на теренот на сегашната база на поморските сили на Јапонија за самоодбрана.

Претставник на музејот рече дека го немаат последното писмо на тинејџерот, но писмата од други бомбаши самоубијци ја покажуваат храброста на младите.

Торао Като, 18-годишен поручник, напиша на јапонски со смели потези со четка: „Драга мајко, те молам живеј долг живот полн со енергија. Ќе се обидам да уништам голема“.

Најстариот камиказа – на 32-годишна возраст, беше армискиот потполковник Јошио Ицуи, командант на единицата кој ги водеше првите летови од воздухопловната база Чиран на 1 април 1945 година.

Ицуи зад себе остави сопруга и три мали деца, вклучително и малороден син. Книгата од музејот Чиран, Умот на камиказата, го вклучува последното писмо на Ицуи до бебето, кое е изложено во музејот.

Работете напорно и ве молиме пораснете во голем Јапонец и син на императорот“, напиша Ицуи.

Според книгата, неговиот син никогаш не би го прочитал писмото. Кога сопругата на пилотот дознала за неговата смрт, повеќе не можела да произведува млеко за синот, кој четири месеци подоцна починал од неухранетост.

„Тие не се колебаа да ја прифатат својата должност“

Во музејот Чиран во едно сончево октомвриско утро, приказните како онаа на Ицуи носат солзи кај речиси сите во публиката од околу 30 луѓе кои слушаат презентација за историјата на камиказата. Дури и за нејапонски говорник, сликите на екранот и емоциите на другите во театарот се доволни за солзи во очите.

Помеѓу сликите во презентацијата е и еден од младите бомбаши самоубијци кои галат кученце, слика која многумина ја сметаат за највпечатлива досега направена од одредот самоубијци.

Летачите биле на возраст од 17 до 19 години и сите биле таканаречени „млади момчиња пилоти“, млади луѓе кои се приклучиле на тренинг корпусот на воздухопловните сили на 14-годишна возраст, пред да се создадат единиците камикази.

„Најверојатно не знаеле дека ќе станат пилоти-камикази“, пишува „Умот на камиказите“.

„Меѓутоа, знаејќи ја својата судбина, тие не се двоумеле да ја прифатат својата должност“, се вели во книгата, додавајќи, „тие верувале дека би било вредно да загинат за својата земја и за своите родители“.

Петте млади луѓе на таа фотографија загинаа на 27 мај 1945 година, меѓу 335 млади пилоти кои ги дадоа своите животи како бомбаши самоубијци. Исто така, меѓу фотографиите на ѕидовите на музејот Чиран е и една од Американецот, капетанот Масаџи Такано.

Тој е роден на Хаваи, се оженил со Јапонка, отишол во Јапонија на колеџ и бил регрутиран во редовите на камикази, се вели во музејската книга.

Неговото последно писмо вклучува цртеж на подморница со зборовите: „Сигурно ќе испратам непријателски воен брод на дното“.

Такано имал тројца браќа, друг кој се борел за Јапонија и двајца кои се бореле за армијата на САД во Европа, се вели во книгата.

Најсмртоносните непријатели на американската морнарица

Камиказ комбинира два јапонски збора: „ками“ значи „божествено“ и „казе“ значи „ветер“. Терминот влезе во лексиконот во 1281 година, кога огромен тајфун потопи монголска инвазија флота која се упати кон слабо одбраната Јапонија, поштедувајќи ги Јапонците од потенцијално разорна борба.

Во Јапонија, камиказите од Втората светска војна се познати и како „токо“, што значи пилоти за „специјален напад“. Како што бранот на војната во Пацификот се сврте против јапонските сили во 1944 година, тактиката на уривање на авиони натоварени со бомби врз американски воени бродови беше смислена од адмиралот Такиџиро Ониши како последен обид да се одбрани јапонската татковина од напаѓачката американска флота. според американските воени архиви.

Вкупно, 1.036 момчиња и мажи кои биле дел од војската загинале во мисиите на камикази, според бројките дадени од музејот. Други 1.584 кои летаа за поморските единици исто така беа убиени во акција.

Помеѓу двете гранки, тие летаа повеќе од 1.730 борбени мисии. И бројот на животи што ги одзедоа во американската морнарица беше брутален.

Командата за историја и наследство на морнарицата на САД ја нарекува битката кај Окинава, водена од 1 април до 22 јуни 1945 година, најсмртоносната досега за американската морнарица.

Според американското Министерство за одбрана, околу 40 отсто од 12.000 американски војници убиени во битка биле на 26-те американски бродови потонати и 168 оштетени од нападите на камикази во Окинава.

Во 1945 година, американските сили беа акутно свесни дека се соочуваат со брутални самоубиствени мисии од царските јапонски сили, кои, поттикнати од интензивен милитаризам и лојалност кон нивниот император, ги брутализираа оние што ги окупираа низ Источна Азија и Југоисточна Азија.

Можеби најозлогласениот масовен самоубиствен напад се случи една година порано на пацифичкиот остров Саипан, кога, знаејќи дека победата на бојното поле е невозможна, речиси 4.000 јапонски војници извршија самоубиствен напад против супериорната американска сила.

„Тие ги следеа последните наредби на нивниот командант, генерал-полковник Јошисугу Саито, кој повика на овој сеопфатен ненадеен напад во чест на императорот пред да изврши ритуално самоубиство“, се вели на веб-страницата од 2016 година објавена од Фондацијата Атомско наследство.

Во копнената битка во Окинава беа забележани слични самоубиствени обвиненија во помал обем, но еден јапонски преживеан од Окинава се сеќава што го поттикна тој менталитет.

„Во тие денови кога 100 милиони јапонски граѓани наводно се подготвуваа да се борат до последниот човек, сите беа подготвени да умрат“, рече преживеаниот Кињо Шигеаки.

„Доктрината за целосна послушност кон императорот ја нагласи смртта и ја направи светлина на животот. „Подготвеноста да се умре за императорот на оддалечен остров резултираше со сосема ново чувство на идентитет“, додаде тој.

Камикази доверлив

„Летачите“ во базата Чиран често ја поминуваа својата последна ноќ во Томија Ин во Чиран, каде што сопственикот Томе Торихама стана доверлив на многу од нив. Некои ѝ веруваа да ги пренесе последните зборови кои не се предмет на воена цензура до нивните семејства.

Нејзиното семејство има зачувано дел од таа кореспонденција и други артефакти во мал, посебен музеј во градот Чиран, на кратко возење од музејот за мир и вредно застанување за да се добие понатамошна перспектива за самураите.

Но, прво, застанете до ресторанот, правнукот на Торихама, Кента Торихама, кој сега се наоѓа во близина на главниот музеј. Тој радосно разговара со посетителите за својата прабаба и камиказата.

Важно е да не се заборават приказните на камиказата и неговата баба, им раскажува на посетителите.

Но, тој сака да доаѓаат повеќе странци, велејќи дека само околу 5 отсто од оние што минуваат се надвор од Јапонија, а уште помалку се од други азиски земји.

„Јапонците ги гледаат камиказите како заштитници, а странците ги гледаат како непријатели“, вели тој.

Но, тој вели дека последните писма на камиказата се полни со поуки, особено покажувајќи ја глупоста и трагедијата на војната.

„Ако сите можеме да научиме од ова, светот денес би бил помирно место“, вели тој.

Последниот Самурај

Музеите Каноја и Чиран се во близина на Кагошима на јужниот дел на островот Кјушу.

Аеродромите од Втората светска војна од кои летаа камиказите беа лоцирани таму за авионите да го направат патувањето до Окинава што побрзо и со што е можно помалку гориво. Нападите на камикази дојдоа и од јапонските бази во Тајван и Филипините.

Но, исто така е соодветно што Кагошима се смета за последен штанд од јапонската класа на самураи воини.

Бунтот Сатсума на самураите против царската влада заврши со смртта на легендарниот самурај Саиго Такамори на планината Широјама во Кагошима во септември 1877 година.

Иако ги држеше височините, силите на Саиго од околу 400 луѓе паднаа на царска војска речиси 1.000 пати поголема.

За љубителите на историски патувања, посетата на местото на последниот штанд на самураите е уште еден вреден начин да поминете неколку часа во областа