СИН НА СРПСКИ БОГАТАШ ПАЗАРИ МАСЕРАТИ од 295.200 ЕВРА НА САЕМОТ НА АВТОМОБИЛИ ВО БЕЛГРАД: Купен и мајбах за 260.000, а мечките одат како алва

Синот на српски тајкун го купил најскапиот автомобил на четири тркала изложен на 55. Меѓународен саем за автомобили, кој беше отворен вчера .

За Maserati MC 20 платил 295.200 евра, дознава Informer.

-Автомобил вреден речиси 300.000 евра капитулираше млад човек чиј татко е еден од најбогатите луѓе во Србија и тоа пред отворањето на Саемот, а се очекува наскоро да заврши откупот и продажбата – потврди информиран извор на Информер.

Покрај споменатите, и други луксузни автомобили веќе ги примија своите клиенти уште пред официјалното отворање на 55. Меѓународен саем за автомобили. Така, „Мерцедес“ ги продаде сите изложени модели чии цени се движат од 91.000 евра колку што е цената на „GLC 220 d 4M“ до 262.366 евра, колку што е платена за „Maybach S580 4 M“. По цена од 166.114 евра се продаваше и BMW X 560i.

Единствениот луксузен модел за кој се уште не пристигнала понуда е „Porsche GT 3 RS“ чија цена е 260.500 евра, како и „Audi RS Q8“ кој чини 173.936 евра.

Нема попуст

Во понудата на овогодинешниот саем има и автомобили од средната и ниската класа, кои се подостапни за многу поголем број клиенти. Голем е интересот за „Шкода Суперб Ленд К“ која се продава по цена од 52.328 евра, како и за новиот „голф стил 2.0 ТДИ“ кој чини 30.122 евра. „Hyundai Tucson Hybrid“ во комбинирана верзија (батерија плус бензински мотор) чини 37.490 евра.

Инаку, овој модел е интересен бидејќи троши струја ако се вози со 60 километри на час, а кога ќе се надмине оваа брзина користи бензин. За новата „Honda Civic e“ треба да се издвојат 41.490 евра, додека „Peugeot 408 Hybrid“ чини 61.750 евра.

Титулата Автомобил на годината во Србија 2023 година во изборот на Здружението на автомобилски новинари на Србија (ААНС) годинава ја освоија два автомобила „пецо 408“ и „опел мока“. Овие два модели имаат хибридна верзија, што е тренд низ цела Европа. Инаку, Peugeot планира до 2028 година да ги замени сите возила со хибриди, а Opel две години подоцна. Европејците, исто така, лани најмногу возеле Peugeot 208, кој беше најпродаван автомобил во Европа.

Меѓу најевтините модели се „Opel Corsa“ чија цена е 17.290 евра и „Dacia Sandero“ кој чини 17.500 евра.

Топ 5 најскапи автомобили

„Maserati MC 20“ 295.200

„maybach S580 4 M“ 262.366

„Порше ГТ 3РС“ 260.500

„audi RS Q8“ 173.936

BMW X560i 166.114 (цените се во евра)

Дека во автомобилската индустрија не цветаат рози говори и фактот што овогодинешниот Саем за автомобили е многу поскромно од претходните, како и тоа што дистрибутерите не нудат никакви попусти за клиентите. Зоран Лупшиќ, координатор на Белградскиот саем, објасни зошто нема традиционални значителни попусти при пазарење.

– Нема големи магацини за брза испорака на возила, нема попусти бидејќи пазарните услови, односот понуда и побарувачка налагаат таква ценовна политика.

Уште позначајно е што успеавме да го организираме овој саем со присуство на практично сите водечки светски брендови, вкупно 33 – рече Лупшиќ и додаде дека српските излагачи, пред се увозниците, имаат намален буџет за сите маркетиншки активности и затоа за фер перформанси.

– Затоа се договоривме годинашниот саем да биде организиран по уникатна сценографија со унифицирани штандови под диригентство на Белградскиот саем, со секако мали корпоративни елементи и додатоци кои ќе го претстават тој корпоративен идентитет. Оваа година од суштинско значење е корпоративниот идентитет да биде претставен од изложените модели.

„Maserati MC 20“ – карактеристики

* 630 коњски сили * користи целосно нов трилитарски мотор со внатрешно согорување, конструиран со технологија од Формула 1 – 100 km/h за 2,9 секунди – Максимална брзина 325 km/h – Осумстепен DCT менувач – 1.500 kg јаглеродна структура kg

Александра Ѓурѓевиќ, претседател на Српската асоцијација на увозници на возила и делови, ја истакна исклучителната сложеност на сите процеси што ја следат автомобилската и мото индустријата, од производство до маркетинг.

– Затоа сите учесници на глобално ниво ги чувствуваат сите проблеми на своја кожа. Затоа организирањето на ваков саем во постојните околности беше голем предизвик со кој увозниците едногласно решија да се соочат – вели таа.

Петар Живковиќ од веб-страницата „Авто Србија“ потсетува дека автомобилите поскапеле, но дека тоа не им пречи на оние со подлабок џеб.

– Се гледа кој има пари. Избираат модел и уплаќаат пари. Граѓаните со помал џеб секако земаат поевтини модели и најмногу на кредит. Исто така, треба да знаете дека испораката на многу автомобили може да потрае и до една година – изјави Живковиќ.

Тој посочува дека фокусот и натаму е на хибридните возила.

– Ова е иднината во автомобилската индустрија. Гледате дека и Мерцедес, БМВ, Ауди ги „изместуваат“ овие возила… Тие се поскапи од возилата на дизел и бензин, но за неколку години ќе доминираат на пазарот. Нашата земја веќе се подготвува за ова, па дава субвенции за набавка на хибриди за да можеме да се приклучиме на овој тренд – истакнува Живковиќ.

Просечни цени на автомобили

„Пежо 408“ 61.750

„skoda superb land K“ 52.328

„голф стил 2.0 TDI“ 30.122

„Хјундаи Тусон“ 37.490

„форд фиеста“ 19.490

„Опел корса“ 17.290