Сообраќајот меѓу Франција и Италија е втор ден во прекин поради големите одрони кои го запреа железничкиот сообраќај, како и минување низ тунелот Мон Блан, а патниот сообраќај се одвива отежнато.
Тунелот Мон Блан, кој минатата година го користеа повеќе од 1,7 милиони возила, треба да биде затворен на 4 септември на 15 недели, што може негативно да влијае на италијанската економија, вклучително и туризмот и извозот, објави Ројтерс. Затворањето ќе доведе до „ситуација која би ја нарекол трагична за нашиот транспортен систем“, рече Паоло Уге, шеф на патното лоби Конфтраспорто.
„Мислам дека нема да биде лесно време за нашата економија; ние ќе произведуваме стоки што ризикуваат да бидат заглавени во фоајето“, додаде тој.
Се наведува дека догодина треба да продолжат работите на реконструкција на 1,2 километри од тунелот Мон Блан долг 11,6 километри по проектирани трошоци од околу 50 милиони евра, соопшти инфраструктурниот оператор Геје.
Затворањето на тунелот Мон Блан уследи по вчерашното привремено затворање на тунелите Бренер и Фрежус, кои ја поврзуваат Италија со Австрија, односно Франција, откако грмотевиците предизвикаа лизгање на земјиштето во соседните земји. Патниот тунел Сан Готардо меѓу Италија и Швајцарија беше накратко затворен во понеделникот поради обилните врнежи, но повторно беше отворен во вторникот.
Тунелот Фрејус е затворен за камиони и возови, а Бренер за железнички сообраќај. Францускиот железнички оператор SNCF во понеделникот соопшти дека железничките линии засега ќе бидат прекинати меѓу Сен-Жан-де-Морен и Модан, но дека возовите меѓу Франција и Италија ќе продолжат да сообраќаат преку Ница или Швајцарија.
Францускиот министер за транспорт Клеман Боне во понеделникот изјави дека враќањето во нормала (во тунелот Фрежус) ќе потрае неколку дена.