Што можат пилотите да внесат во пилотската кабина a што е строго забрането

Кога се качуваме во авионот, минувајќи покрај пилотската кабина, често ги гледаме 
сериозните лица на пилотите кои внимателно ги проверуваат инструментите, разменуваат кратки реченици и се подготвуваат за летот. Ретко се прашуваме што носат сите овие луѓе со себе кога доаѓаат на работа, а токму во тие ситни детали се крие интересната, речиси невидлива човечка страна на една од најдисциплинираните професии во светот.

Што има во торбата на пилотот?

За разлика од патниците, пилотите доаѓаат со сопствена торба , која покрај стандардните технички предмети, често содржи и лични предмети што им се значајни. Во таа торба може да се најде таблет или лаптоп со кој гледаат електронски мапи, прирачници и оперативни информации. Многу луѓе денес користат апликации кои ги заменуваат некогашните дебели, хартиени прирачници, но не секој се откажува од печатените верзии кои се лесни за употреба. Има нешто во врска со хартијата што сè уште инспирира сигурност.

Често има кафе од вашето омилено кафуле, шише вода или сендвич приготвен дома. Некои пилоти носат и книга или списание, особено на подолги летови, кога имаат одредено време за одмор. Француски капетан е познат по тоа што секогаш ја има истата книга со себе, иако ја прочитал десет пати – тој вели дека тоа му дава чувство на континуитет каде и да лета.

Мали нешта со значење

Но, она што најмногу ја прикажува човечката страна на оваа покана се мали шарм, семејни фотографии и необични предмети кои имаат лично значење. Иако пилотската кабина се доживува како простор на чиста рационалност, каде што сè функционира според процедурата и прецизноста, може да има и трага од суеверие или едноставно – потреба од малку емоционална сигурност . Многу пилоти носат свои амајлии – предмети што ги сметаат за среќни или симболични. Тоа може да биде нешто прилично едноставно: клуч со првото лого на авиокомпанијата за која летале, стара значка на авиокомпанија, карпа од детството или плишана играчка што ја добиле од дете.

Навики кои патуваат со нив

Некои ги носат со години, менувајќи компанија и авиони, но амајлијата останува со нив како постојан придружник. Постојат приказни за пилоти кои нема да полетаат без нивното среќно пенкало, копче од стара пилотска униформа, па дури и парче хартија со порака напишана одамна. Иако овие предмети немаат оперативно значење, тие често ја имаат својата фиксна положба во кабината – во џебот на седиштето, на контролната табла, помеѓу двата инструменти – речиси како незабележлив член на екипажот. Познат капетан од Шпанија имал ритуал на допирање на мало парче хартија закачено на патентот од јакната на неговиот пилот пред секое полетување. Друг пилот од Канада носи партал направено од плишана играчка што му ја дало дете „за да не се плаши ноќе“. Се разбира, ништо од ова не ги попречува функциите на летот или команда – но тоа е доказ дека дури и луѓето кои управуваат со огромните машини сè уште се, во основата, обични луѓе со мали слабости што ги прават одлични.

Границата меѓу приватно и професионално

Се разбира, има и јасни граници. Ништо што може да ја загрози безбедноста не смее да се внесе во кабината. Алкохолот е целосно забранет, дури и ако се конзумирал претходниот ден – многу компании спроведуваат правило за „осумчасовна апстиненција“, а некои дури и се построги од тоа. Оружјето исто така не доаѓа во предвид, освен во исклучителни случаи кога тоа го налагаат националните регулативи, како на пример на одредени летови во САД. Иако кокпитот изгледа како мал канцелариски простор, не смее да има ништо што го попречува пристапот до контролите или го ограничува движењето во итни ситуации. Дури и техничките уреди се под посебна контрола – освен ако не се проверени и сертифицирани за употреба во воздухопловството, тие не смеат да се вклучуваат за време на летот.

Мали кабински прикани

Има и слатки анегдоти кои со години кружат меѓу авијатичарите. Еден капетан се обидел да внесе торта во пилотската кабина по повод роденденот на колегата, но тортата била запрена на безбедносниот пункт поради нејзината сомнителна структура. Друг пилот случајно вклучи аларм за хемиски испарувања во симулаторот поради силниот парфем што го донел во чантата, предизвикувајќи повеќе смеа отколку драма.

Луѓе кои летаат

На крајот на денот, пилотите се обучени професионалци со огромна одговорност, но тие не се роботи. Тие сакаат да внесат допир на приватниот свет во нивниот работен простор – дискретно, внимателно и без компромис кога станува збор за безбедноста. А ние патниците? Можеме да бидеме спокојни затоа што знаеме дека зад затворените врати на пилотската кабина седат луѓе кои го знаат секој прекинувач и процедура – но кои, исто како нас, понекогаш носат шише од нивниот омилен сок, пенкало за среќа или полнета другарка од детството.