„Големата тројка“: Збогум на сите – отпуштени сте

Џенерал Моторс и Форд отпуштаат уште 500 работници, обвинувајќи го за овој потег ширењето на штрајкот што го најави синдикатот на авто-работниците во тие компании.

Форд објави дека ќе отпушти вкупно 330 работници во своите фабрики во Чикаго Стампинг и Лима, Охајо, додека GM минатиот месец соопшти дека околу 2.000 работници се надвор од штрајкот поради недостиг на делови.

Форд минатиот месец објави дека привремено отпушта околу 600 работници во фабриката за автомобили во Мичиген поради штрајкот. Стелантис отпушти околу 370 работници во Охајо и Индијана.

Според новите најави, GM отпушта уште 164 работници во погоните во Парма, Охајо и Мерион, Индијана. Тие фабрики вообичаено ги испраќаат своите метални делови до склопувачките линии кои се затворени поради штрајкот – фабриката во Венцвил, Охајо и фабриката за собрание на делта Лансинг во Лансинг, Мичиген. Меѓу возилата произведени во овие фабрики се пикапите Шевролет Колорадо и ГМЦ Кањон и Шеви Траверс и Бјуик енклав.

„Многу пати кажавме дека никој не победува во штрајк и ова е уште една демонстрација на тој факт“, се вели во соопштението на ГМ. „Ќе продолжиме со добра волја да преговараме со синдикатот за да се постигне договор што е можно поскоро. .

„Форд“ исто така објави: „Нашиот производствен систем е високо поврзан, што значи дека стратегијата за таргетиран удар на УАВ има негативни ефекти врз објектите кои не се директно насочени поради прекин на работата“, се вели во соопштението на Форд, пренесува Блиц.

УАВ укажа на својата претходна изјава во која ги критикуваше отпуштањата.

„Да бидеме јасни: ако големата тројка одлучи да отпушти луѓе кои не штрајкуваат, тие се оние кои се обидуваат да ги притиснат нашите членови да прифатат помалку. се вели во соопштението на синдикатот. „Нивниот план ќе пропадне. УАВ ќе се погрижи ниту еден од работниците отпуштени во последниот напад на Големата тројка да не биде без приход“.

Првичните проценки покажуваат дека производителите на автомобили изгубиле 1,1 милијарда долари за време на штрајкот, поради дополнителни трошоци и изгубена продажба.

Дополнително, добавувачите на автопроизводителот досега загубија околу 1,3 милијарди долари, додека загубите на дилерите и клиентите достигнаа 1,2 милијарди долари, со што вкупните трошоци од штрајкот во првите две недели се на нешто помалку од 4 милијарди долари.