НЕМА ЗАТВОРАЊА НА ФАБРИКИ: Мерцедес знае како да ги намали трошоците: Помалку продадени автомобили, помалку привилегии за менаџерите
Мерцедес треба да заштеди повеќе од пет милијарди евра до 2027 година и веќе почна да спроведува пакет мерки што е многу различен од, да речеме, на Фолксваген. Нема да има затворање на фабрики или отпуштања, така што напорите се концентрирани во други области. Токму тој што ја штити компанијата од Волфсбург.
Јасно е дека секоја марка на автомобили има своја внатрешна структура и филозофија и се соочува со кризи на различни начини. Мерцедес не ја избегна тешката криза што ги погоди германските марки, делумно предизвикана од електричните автомобили, инвазијата на кинеските марки и построгите еколошки стандарди.
Но, додека Ауди веќе потврди дека ќе ја затвори фабриката во Брисел, а Фолксваген се чини дека постигна договор со своите вработени за да избегне отпуштање, Мерцедес воведе пакет мерки во своето седиште кои треба да помогнат да се намалат трошоците од 1 јануари. за 2,5 милијарди евра до крајот на 2025 година и уште 2,5 милијарди до 2027 година.
Заштедите започнуваат со управување
Планот за штедење на Мерцедес е многу различен од планот што го спроведува Фолксваген, на чии членови на одборот нема да им се скратат милионските плати. Брендот со трикрака ѕвезда јасно стави до знаење дека нема да затвора фабрики. Според еден голем германски весник, четирицифрен број високи менаџери, кои се движат од лидери на тимови до највисоки нивоа, ќе бидат лишени од зголемување на платите во 2025 година и ќе мора да одат на работа во различни централи на брендови.
Работата на далечина, една од најголемите привилегии до сега, привршува, па менаџерите ќе ја напуштат работата од дома што беше наметната за време на пандемијата „Ковид-19“ и која без причина продолжуваше досега, иако ќе биде дозволена само во исклучителни случаи, како што се болните деца на кои им е потребна грижа. Брендот разбира дека е неопходно да се намалат сите трошоци и дека мора да почне од врвот.
Помалку продадени автомобили – помала плата
Мерцедес веќе прави заштеди на варијабилните трошоци, како што се трошоците за производство на автомобили и суспензиите на смените на производството. На пример, на склопувачки линии.
Амбициозниот план за штедење ја погодува не само Германија, туку и целиот свет. Компанијата од Штутгарт го преиспитува своето позиционирање, свесна дека мора да стане уште поефикасна и дека сите во компанијата мора да придонесат за тоа. Помалку продадени автомобили значи помала плата за менаџерите.
Глобалниот гигант не ги затвори годишните сметки, но тие укажуваат на повеќе од лоши резултати. Резултатите од третиот квартал не се воопшто охрабрувачки, бидејќи нето добивката падна за речиси 54 отсто во однос на истиот квартал од 2023 година. Најлуксузните модели на Мерцедес, од класата Е па наваму, се најпрофитабилни, а продажбата падна за 12 отсто, повеќе од 30 отсто во случајот со електричните модели, главно поради падот во Кина.
