Се напил, влегол во ауди и среде ноќ со 115 км/ч ја ‘пребришал’ трамвајската станица во центарот на Загреб

Кристијан Периќ (37) е главниот актер на сообраќајната несреќа која предизвика лавина гнев кај граѓаните

Се сеќавате ли на снимката од крајот на февруари 2020 година, кога во 3:50 часот полноќ Ауди А6 буквално ја „пребриша“ трамвајската станица на улицата Бранимирова во Загреб и расфрла делови од неа со оградата на паркирани автомобили? Кристијан Периќ (37), главниот актер на таа сообраќајна несреќа која предизвика осуда и лавина гнев кај граѓаните, незаконски е осуден на една година затвор со пет години пробен период поради условно возење во повторено судење на Општинскиот кривичен суд во Загреб.

Санкцијата е идентична како и претходната, тој мора да плати и 161 евро судски трошоци во кои спаѓа сообраќајно и токсиколошко вештачење, а без возачка дозвола останува до понатамошно известување, па оваа мерка е во сила цели три години и девет месеци од забраната. Во случај на непочитување на одлуката, Периќ ќе биде испратен во затвор каде, како што веќе пишувавме, помина еден месец откако веднаш по несреќата излезе од болница.

Како олеснителни околности при определувањето на висината на казната, судот ги зел предвид неговата претходна неосудуваност, признанието на делото и тоа што е татко на пет деца, додека степенот на несовесноста и начинот на извршување на криминалот бил отежнат.

Од чиста среќа, како што и самиот му рекол на Јутарњи, Периќ за време на хоспитализацијата и непосредно пред апсењето останал жив. На почетокот на првото судење изјави дека не се смета за виновен, но кон крајот на постапката накратко го призна товарот на обвинението.

Периќ во моментот на несреќата имал, според обвинението, најмалку 1,65 промили алкохол во крвта, а возел со брзина од 115 км/ч на делница каде границата е 50 км/ч.

Да потсетиме, Периќ од болничкиот кревет на Јутарњи лист во телефонски разговор му рекол дека не се сеќава на самата несреќа бидејќи сонот го измамил и заспал.

– Фала му на Бога што никој друг не беше повреден, бидејќи мислам дека цел живот немаше да се носам со тој притисок, а камоли да ги воспитувам моите пет деца. Искрено, ова е последното нешто што ми требаше во мојот живот. Возам 13 години и никогаш не сум имал сообраќајна незгода, а камоли карта за брзо возење. Не се сеќавам на самата несреќа. Заспав, а кога удрив, очигледно бев онесвестен. Се сеќавам само на болницата во која се разбудив по операцијата. И сега сум добро – му рекол возачот на Јутарњи во февруари 2020 година, непријатно изненаден од коментарите на луѓето што не го познаваат. Тој бил огорчен од тврдењата дека сигурно возел 200 км/ч и уште од самиот почеток бил убеден дека неговата брзина не надминува сто.

– Да излетам со 200 km/h, од автомобилот ќе остане само прашина. Верувам дека возев помеѓу 80 и 100 km/h. Го знам секој дел од таа улица затоа што одам на работа и се враќам дома по тој пат секој ден. За среќа, беше ноќ и затоа немаше никој на улица. Пишуваат за мене како син на татко ми кој ја криел несреќата. Јас сум свој човек кој заработил се чесно, со мојот труд и труд. Во несреќата го скршив вратниот пршлен и фала му на Бога што не бев инвалид бидејќи лекарите дале се од себе – ни откри и Периќ дека за несреќата дознал од полицајците кои дошле во болница.

На прашањето како му оставила впечаток снимката како вози по Бранимирова, Периќ пред три години призна дека „и тој би помислил дека некој најавен тип што мисли на толку скап автомобил дивее со Ауди“.

– Не сум дивјак зад воланот и го имам тој автомобил одамна, па се уште не сум го запознал. Тоа што се случи е изолиран случај. Таа вечер бев во едно локално кафуле каде испив неколку пијачки, по што отидов во центарот да ги земам моите пријатели за да можат сите да се вратат во Дубрава. А потоа се случи несреќа на патот кон центарот. Мојата сопруга остана без зборови кога и кажаа за несреќата. Заспав на воланот. Секому може да му се случи. Сè уште боли. Закрепнувањето ќе потрае, но мојата глава е на моето рамо – заклучи Периќ, кој по хоспитализацијата премина во надлежност на полицијата, а потоа и на судството.

Освен сопствениот автомобил и уште еден паркиран автомобил, незаконското возење му нанело штета и на Градот Загреб, чијашто метално-стаклена заштитна ограда долга 40 метри ја уништил, како и стаклената покривка на самата трамвајска постојка.