Јапонија потроши 20 милијарди долари на овој аеродром – но сега тоне во морето
Кога јапонскиот меѓународен аеродром Кансаи (KIX) беше отворен во 1994 година, се сметаше за инженерско чудо – и чинеше околу 20 милијарди долари за изградба.
Меѓународниот аеродром Кансаи во Јапонија е главен туристички центар кој опслужува некои од најголемите градови во земјата и пречекува милиони патници годишно.
Сепак постои проблем.
Аеродромот беше поздравен кога првпат беше отворен во 1994 година како решение за метежот на најблискиот аеродром во Осака – но само 30 години подоцна полека тоне во морето.
И тоа го прави со толку алармантна брзина што експертите сугерираат дека би можело да биде под вода во рок од 30 години.
An airport in Japan is sinking. The Kansai International Airport, in Osaka Bay, took 10,000 workers & 10 million man-hours to build at a cost of $20billion. It may soon be under water#airports pic.twitter.com/OQu2EKg6no
— TimeCapsule (@timecapsule99) January 5, 2024
Кансаи беше создаден откако беше одлучено дека регионот губи во трговијата со Токио, и затоа му треба поголем аеродром.
Со постоечкиот локален аеродром – Меѓународниот Осака – опкружен со густо населени предградија и не може да се прошири, во заливот Осака беа создадени два вештачки острови за да се смести новата локација, при што овие беа поврзани со градот Ринку во Осака од поврзувачки мост над водата.
Работата на ова започна во 1987 година – со отворањето на Kansai International седум години подоцна.
Аеродромот – кој служи како центар за големите авиокомпании, вклучувајќи ги All Nippon, Japan Airlines и Nippon Cargo, како и јапонската нискобуџетна авиокомпанија Пич – преживеа природни катастрофи во децениите оттогаш и се појави релативно неповреден.
Покрај големиот земјотрес од 1995 година, во 2018 година беше погоден и од тајфун, кој ја испрати морската вода до пистите.
Сепак, неможе да се спаси, полека тоне – со тоа што зградата потона околу четири метри откако е изградена.
Иако се направени напори да се изгради „морски ѕид“ – некои експерти сугерираат дека можеби е предоцна да се спаси аеродромот.
Всушност, тие сугерираат дека Кансаи би можел да биде потопен до 2056 година.
Во обид да се спречи тонењето, направени се многу други големи дела.
Аеродромот останува популарен меѓу патниците, примајќи околу 30 милиони патници секоја година.
Но дали ќе може да продолжи на овој начин останува да видиме.
