БОРБЕНИТЕ АВИОНИ F-16 ЌЕ ЈА ПРОМЕНАТ ВОЈНАТА ВО УКРАИНА ? Тие би можеле да го решат проблемот што ги мачи Украинците од почетокот на инвазијата !?

Додека американските борбени авиони F-16 наменети за Украина пристигнуваат во центрите за обука во Соединетите Американски Држави и Европа, сојузниците на Киев се надеваат дека модерните авиони може да ги турнат руските авиони подалеку од линијата на фронтот и поефикасно да ги погодуваат радарите и да ловат повеќе крстаречки ракети.

Врховниот командант на украинските вооружени сили, Валериј Залужни, во ноември изјави дека F-16 ќе бидат „помалку корисни“ сега отколку пред една година, бидејќи Русија има време да ја подобри својата против-воздушна одбрана.

Но, тоа сигурно ќе помогне да се реши проблемот што опстојува од почетокот на инвазијата во февруари 2022 година: Армијата на Украина имаше тешко време да се спротивстави на помодерните руски борбени авиони со своите застарени ловци.

Медиумската агенција Reuters ги разгледа техничките документи и разговараше со осум воени експерти, вклучително и поранешни инструктори и пилоти на F-16, за можностите, ограничувањата и влијанието што тие би можеле да го имаат врз војната во Украина.

Западните воени претставници и експерти велат дека додавањето на F-16 во воздухопловните сили на Украина нема драматично да го промени текот на војната. На пилотите и на помошните екипи им треба време за обука, ракетите земја-воздух остануваат главна закана, а авионите F-16 не се дизајнирани за оштетените, а понекогаш и импровизирани воздушни писти на Украина.

Но, тие се подобрување на најблискиот еквивалент што го има Украина – советскиот дизајниран MiG-29 – и, долгорочно, ќе му помогнат на Киев да се интегрира со западните воени системи и да се одвикне од потпирањето на застарениот хардвер направен од неговиот непријател.

„Тоа дефинитивно ја става Украина на технолошкиот пат на кој се наоѓа НАТО во моментов“, вели Роберт Фарли, професор на Универзитетот во Кентаки, кој е специјализиран за воени работи и воздухопловни сили.

„Она што Украина го има сега е ќорсокак; Тоа не оди никаде. Ако сакате да имате воздухопловни сили за 10 години, тоа ќе мора да биде F-16 или нешто слично“, вели Роберт Фарли.

Ловците ќе ја заменат оптоварената и исцрпена флота на украинските авиони MiG-29, Su-24 и Su-25 кои беа создадени во екот на Студената војна.

„Украина најде нови начини за интегрирање на западното оружје во тие авиони, но F-16 ќе и овозможи на украинската Армија да добие повеќе перформанси од таквите системи“, вели Брин Танехил, поранешен пилот на американската морнарица кој помагал во обуката на американските воздухопловни сили односно пилотите за F-16.

Еден пример е напредната ракета воздух-воздух со среден дострел AIM-120 (AMRAAM), која Украина сега ја користи во улогата на против-воздушна ракета лансирана од земја, но наскоро ќе биде достапна за употреба воздух-воздух.

Моделите AMRAAM C и D кои се упатени кон Украина можат да нападнат цели надвор од визуелниот опсег, но уште поважно тие се многу моќни: ако пилотот треба да го пробие радарскиот застој на целта, радарот на ракетата ќе го направи тоа. Дури и ако нема воздушни битки над линијата на фронтот, украинските пилоти можат поефикасно да ловат крстаречки ракети.

Повеќе од 4.600 авиони F-16 се произведени и продадени во повеќе од дваесет земји во многу различни конфигурации.

Локхид Мартин одбил да коментира за специфичните способности на авионот што се испраќа во Украина.

Од неговото претставување во доцните 1970-ти години, F-16 е надграден за да извршува многу мисии.

„До војната во Заливот, F-16 летаа редовни мисии за копнени напади со проектили, бомби и антирадарско оружје. Иако MiG-29 може да изврши некои рудиментирани мисии воздух-земја, тој не е изграден за таа задача“, вели Питер Лејтон, визитинг соработник во Институтот „Грифит Азија“ и поранешен офицер во австралиските воздухопловни сили.

„Двата авиона започнаа како лесни ловци првенствено за операции на дневна мисија, но како што еволуираа западните концепти… (F-16) постепено еволуираше во повеќенаменски ловец способен да изведува понапредни мисии за против-воздушна одбрана“, вели Питер Лејтон.

„F-16 може да носи повеќе оружје од MiG-29, Su-27 и Su-25 и приближно колку и украинскиот тактички бомбардер Su-24. Верзиите што се испраќаат во Украина, најверојатно, имаат надградена верзија на радарот AN/APG-66“, вели Кели Гриеко, висок соработник во Центарот „Стимсон“. 

F-16 може да следи цели во воздух и на земја, со домет воздух-воздух од над 100 km.

„Руските авиони можат да забележат украински MiG-29 многу подалеку отколку што Украинците можат да забележат руски авиони“, тврди Кели Гриеко. 

Според експертите, помоќните радари на F-16 ќе го намалат проблемот со недостигот на копнени радари, но нема да го неутрализираат.

F-16 и западните авиони воопшто се попријателски за пилотите, со интуитивни контроли и дисплеи кои им овозможуваат на пилотите да ја држат главата горе, правејќи ги кабините на MiG-29 и Su-27 – „безнадежно застарени“.