Шефот на Рено е загрижен: „Кинеската бура“ го надмина пазарот на електрични автомобили во Европа

Претседателот на компанијата Рено Жан-Доминик Сенар во интервју за новинската агенција Ројтерс зборуваше за иднината на електричните автомобили во Европа и изрази загриженост за ситуацијата на пазарот.

Коментирајќи го балансот на силите на пазарот, Сенард изјави дека Кина доминира со клучните суровини за производство на батерии за електрични автомобили со нулта емисија.

Неодамнешната одлука на Кина да го ограничи извозот на два метали, галиум и германиум, кои се користат во производството на полупроводници и електрични возила, може да биде повик за будење за европскиот пазар.

„Може да се каже дека „кинеската бура“ го надмина растечкиот европски сектор на електрични возила. Кога зборувам за кинеската бура, зборувам за силниот притисок што денес се применува на увозот на кинески електрични автомобили во Европа. – изјави Сенард.

Тој, исто така, додаде дека кинеската индустрија за електрични возила и синџирот на снабдување со суровини се резултат на долгогодишни инвестиции, што би ја чинело Европа милијарди евра.

„Ние сме во состојба да произведуваме електрични возила, но се бориме да ја обезбедиме безбедноста на нашите набавки“, рече претседателот на Рено.

Извозните ограничувања на Кина, исто така, ја ескалираат технолошката војна со Соединетите Американски Држави, што, според Сенард, може да предизвика уште повеќе прекини во глобалните синџири на снабдување.

„Доколку дојде до вистинска геополитичка криза, штетата на фабриките за батерии кои се напојуваат исклучиво од производи кои доаѓаат однадвор ќе бидат значителни. Ова е проблем. Бараме алтернативи за да избегнеме парализа на земјата ако, на пример, управуваме без батерии“, рече тој.