ЕВРОПСКАТА ВСЕЛЕНСКА АГЕНЦИЈА ГО „ЧИСТ“ СВЕМИРОТ: Што значи Договорот за нула отпад што ќе биде претставен?

Иницијативата за договор за нула отпад претставува силна посветеност за постигнување на глобално лидерство во намалувањето и санирањето на вселенскиот отпад.

Европската вселенска агенција (ESA) планира да претстави Договор за нула отпад на состанокот на министрите за вселена на ЕУ оваа недела, како одговор на зголемената загриженост за „пренатрупаност во вселената“. Директорот на ЕСА, Јозеф Асбахер, најави дека овој договор ќе претставува обврска за деорбиција на вселенските ресурси по крајот на нивниот животен век, со што би се исчистил просторот.

Вселената станува област со сè поголем предизвик, со Кина, Индија, Русија, Соединетите Американски Држави и Европа кои се обидуваат да најдат простор за да бидат домаќини на нивните сателити, што го прави сè попреполно секој месец. Сателитите се од суштинско значење за секојдневниот живот, овозможувајќи критични услуги како што се интернет конекција, безбедни комуникациски мрежи за војската и следење на емисиите од фабриките.

Иницијативата за договор за нула отпад претставува силна посветеност за постигнување глобално лидерство во намалувањето и санирањето на вселенскиот отпад. Државите и вселенската индустрија треба да се обврзат да ги деорбитираат вселенските ресурси на крајот на животот почнувајќи од 2030 година.

Во вселената во моментов се следат повеќе од 35.140 објекти, а тој број постојано расте, објави Европската агенција минатиот месец. Вселенскиот отпад, кој може да предизвика губење на сателити, според ОН, претставува клучна точка што може да доведе до сериозни последици за начинот на живот. Затоа, неопходно е проактивно да се реши проблемот со вселенскиот отпад со цел да се зачува доверливоста на сателитите и да се избегнат сериозни последици.

Прашањето за деорбиција на сателити по крајот на векот останува отворено, со оглед на потребата од технологии за справување со недостатокот на гориво или создавањето на мали опасни делови за време на деорбитирањето. Ашбахер се залагаше Европската комисија да предложи закон за поттикнување на индустријата да истражува и развива технологии за безбедно деорбитирање.

Во истиот контекст, Европската комисија најавува предлог за Европски закон за вселената со кој ќе се утврдат правилата за управување со вселенскиот сообраќај (STM) за безбеден пристап и враќање од вселената следната година. Ашбахер, вклучен во изработката на предлогот, се надева дека потписите ќе се приклучат во наредните месеци, ставајќи ја Европа како лидер во решавањето на проблемот со вселенскиот отпад.

Некои големи воздушни компании, како што се француската Thales Alenia Space, германската OHB и француската Airbus Defense and Space, веќе изразија интерес за оваа иницијатива, која во јуни се обврза да ги развие потребните технологии за деорбиција на вселенските ресурси.